Ако капачката на радиатора е в добро състояние и охлаждащата течност въпреки това намалява без видими течове отвън, проблемът наистина е сериозен. Това може да се дължи на дефектно уплътнение на главата на цилиндъра. На този етап трябва да се консултирате със специалист.
Ако радиаторът тече, сменете го с нов или преработен. Ако радиаторът е бил ремонтиран от собственика или от сервиз, той трябва да бъде тестван под налягане до най-малко 1,4 kg/cm2. За да направите това, затворете изходния порт с подходяща запушалка и използвайте друг порт, за да подадете сгъстен въздух към радиатора при налягане от 1,4 kg/cm2. Потопете радиатора във вана с вода с температура 90°C. Оставете го за 15 минути и отново повишете налягането до 1,4 kg/cm2. Внимавайте за мехурчета, показващи течове. Ако радиаторът не е тестван след ремонт под налягане, той трябва да се наблюдава много внимателно няколко седмици след монтажа, за да се открият навреме евентуални течове.
Елементи за закрепване на радиатора (Модели 1998-2002 г)
1 - радиатор;
2 - горна стойка на радиатора;
3 - капачка на радиатора;
4 - горен маркуч на радиатора;
3 - маркуч за разширителен резервоар;
6 - разширителен резервоар;
7 - елементи на вентилатора на кондензатора на климатичната система;
8 - корпус;
9 - двигател на вентилатора;
10 - радиаторна тръба (само модели с автоматична скоростна кутия);
11 - вентилатор;
12 - долен монтаж.
Елементи за закрепване на радиатора (Модели 2002-2004 г)
1 - радиатор;
2 - горна стойка на радиатора;
3 - капачка на радиатора;
4 - горен маркуч на радиатора;
5 - маркуч за разширителен резервоар;
6 - разширителен резервоар;
7 - вентилатор на кондензатора на климатичната система;
8 - двигател на вентилатора;
9 - корпус;
10 - вентилатор;
11 - долна стойка на радиатора;
12 - радиаторна тръба (само модели с автоматична скоростна кутия);
13 - горна стойка на радиатора (само модели с автоматична скоростна кутия).
Оттегляне
Източете охлаждащата течност, както е описано по-горе.
Разхлабете скобите на горния маркуч на радиатора и долния маркуч на радиатора и ги отстранете.
Изключете маркуча от разширителния резервоар.
Изключете всички електрически проводници от вентилатора на радиатора и сензора на вентилатора
Разкачете тръбите на охладителната система, предотвратявайки изваждането на радиатора от автомобила.
След като развиете горните монтажни болтове, свалете радиатора заедно с вентилатора на радиатора (не всички модели).
Извадете радиатора от двигателното отделение, като първо го извадите от долните опори на радиатора.
Зачервяване
Промийте радиатора. Ако радиаторът е свален от автомобила, промийте го и в обратната посока. Изплакнете външната страна на радиатора с маркуч със силна струя вода. Ако подозирате, че радиаторът е частично запушен, промийте го с химически разтвор, преди да го извадите от автомобила. Ако нищо не се е променило, проверете дали водата минава нормално през радиатора. За половин минута трябва да минат 20-25 литра.
Течовете могат временно да бъдат отстранени чрез използване на специални добавки към охлаждащата течност или чрез покриване на част от радиатора със специален мастик. Въпреки това е по-добре да смените радиатора.
Инсталация
Монтажът на радиатора се извършва в ред, връщане към отстраняване.
Проверете за спукани маркучи, сменете ги, ако е необходимо.