Достигнете работна температура на течността в кормилната система (около 50-60°С) многократно завъртане на волана в различни посоки.
Завъртете волана наляво и надясно до упор, без да оставяте волана в крайно положение за повече от 10 секунди.
Проверете за образуване на пяна или мътност в компенсационния резервоар.
Проверете нивото на маслото в резервоара при работещ двигател, долейте масло в резервоара, ако е необходимо, долейте само ново масло.
Проверка на нивото на течността в кормилната система
При работещ двигател проверете нивото в резервоара. Ако разликата е по-голяма от показаната на фигурата, обезвъздушете системата.
След доливане на масло проверете системата за течове.
Нивото на маслото трябва да е между маркировките MAX и MIN.