Стартови елементи
1 - преден капак;
2 - шайба;
3 - упорен пръстен;
4 - задържащ пръстен;
5 - изпреварващ съединител (бендикс);
6 - лост;
7 - прибиращо реле;
8 - котва;
9 - съединителни болтове;
10 - статор;
11 - четкодържач;
12 - арматурни лагери;
13 - заден капак.
Стартерът е малък електрически двигател, необходим за стартиране на двигател с вътрешно горене.
Стартерът се състои от задвижващ корпус и полюсен корпус с колектор. В тялото на стълбовете и колектора са арматурата, колекторът и четкодържателят.
Кожухът на предното задвижване съдържа зъбното задвижване. Тяговото реле е разположено на корпуса на задвижването.
В зависимост от типа на двигателя на автомобилите се монтират 12-волтови стартери с различен капацитет.
Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете акумулатора само при изключено запалване.
Разкачете скобата на всмукателния колектор.
Отстранете проводника от стартера (1) от терминал 50 (към ключа за запалване) и тел (2) от акумулатора от клема 30.
Отстранете два винта (3) от скоростната кутия и свалете стартера с корпуса на съединителя.
Инсталация
Инсталирайте и закрепете стартера, като затегнете двата болта (3) със сила 30 Nm.
винтова тел (2) върху клема 30 със сила от 15 Nm и поставете проводника на съединителя на кабела (1) на клема 50, докато щракне на място.
Ако е отстранен, монтирайте опората на всмукателния колектор и затегнете четирите болта до 20 Nm.
Свържете батерията.