Проверете въртящия момент на манивелата с динамометричен ключ (1), завъртете кормилната рейка и зъбно колело в рамките на един оборот в рамките на 4 до 6 секунди.
Номинална стойност 0,6-1,3 Nm.
Измерете въртящия момент на предавката при пълен ход на кормилната рейка.
Ако измерената стойност не съответства на номиналната стойност, регулирайте налягането на капака на ограничителя на зъбната рейка и след това проверете отново въртящия момент на задвижващото зъбно колело.
Ако въртящият момент не може да се регулира, разглобете или сменете кормилния механизъм.
Разглобяване
Изпълнете последователно стъпки от I до XII.
Сглобяване
Когато сглобявате кормилната уредба, вземете предвид следното:
Регулирайте момента на превъртане на задвижващата предавка, за което фиксирайте кормилната предавка в менгеме.
Когато багажникът е в централна позиция, затегнете капака на ограничителя на багажника.
В неутрално положение завъртете предавката с динамометричен ключ (1) едно завъртане по часовниковата стрелка за 4-6 секунди. Развийте капака на ограничителя на релсата с 30-60°и регулирайте въртящия момент до номиналната стойност.
С помощта на динамометричен ключ завъртете предавката с един оборот за 4-6 секунди и проверете количеството на въртящия момент, който трябва да бъде 0,6-1,3 Nm.
След завършване на настройката затегнете контрагайката на капака на ограничителя на релсата.
Напълнете вътрешната кухина на защитния багажник с грес и смажете уплътнителния ръб на защитния багажник с уплътнител. С помощта на специален инструмент (1), монтирайте предпазния багажник върху щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга.