За да премахнете въздуха от цялата система, е необходимо да премахнете въздуха от всяка спирачка на колелото поотделно в следната последователност:
- 1. Задна дясна.
- 2. Преден ляв.
- 3. Задна лява.
- 4. Преден десен.
Последователността на изпомпване на спирачната система
Ако е сменен или ремонтиран само един апарат или работещ спирачен цилиндър, достатъчно е да обезвъздушите съответния спирачен цилиндър.
Преди обезвъздушаване добавете спирачна течност до маркировката MAX в резервоара.
Отстранете капачката от обезвъздушителя на спирачния цилиндър и свържете чист прозрачен маркуч, чийто другият край се спуска в бутилка, напълнена наполовина със спирачна течност. Поставете бутилката на поне 30 см над вентила за изпускане на въздух.
Помолете асистент да натисне педала на спирачката, докато се натрупа налягане в спирачната система.
Дръжте педала натиснат, когато налягането бъде достигнато.
Отворете обезвъздушителя на спирачния апарат на половин оборот с гаечен ключ. Спирачната течност ще изтече в контейнер.
Когато налягането на флуида спадне, незабавно затворете фитинга.
Повторете горните стъпки още веднъж.
Продължете процеса на вентилиране, докато не престанат да излизат въздушни мехурчета от течността, която тече в контейнера.
След обезвъздушаване затегнете съединението със сила от около 10 Nm.
Извадете маркуча и поставете капачката на фитинга.
Също така отстранете въздуха от цилиндрите на останалите колела, като следвате последователността на действията.
След като отстраните въздуха, напълнете отново резервоара до маркировката MAX и го затворете с капак.
Внимание: По време на изпомпване (отстраняване на въздуха), следете нивото на течността в спирачния резервоар.