Регулиращи елементи на блокове на задните дискови спирачки
1 - кабел;
2 - опора;
3 - скоба;
4 - индикатор за износване;
5 - спирачни накладки;
6 - външна плоча.
Оттегляне
Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя.
Монтирайте задната част на колата върху козите.
Свалете колела.
Завъртете пръста си (1), повдигнете спирачния апарат нагоре, свържете го към колата, без да дърпате спирачния маркуч.
Не отстранявайте мазнината от пръста си.
Отстранете спирачните накладки с дистанционните пружини, дистанционните елементи и накладките против скърцане.
Инсталация
Внимание: Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката.
Почистете водещите повърхности и местата на подложките с мека метална четка или почистете с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте никакви разтворители или инструменти с остри ръбове.
Ако върху спирачния диск има канали и драскотини, по-дълбоки от 0,5 mm, сменете диска.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете багажника и маншетите в шублера. Незабавно сменете дефектния багажник, като свалите и разглобите шублера.
Внимателно завийте спирачното бутало в спирачния апарат по посока на часовниковата стрелка с помощта на инструмента. Подпората не може да бъде премахната.
Спирачният апарат трябва не просто да се натисне, а да се увие.
За да завъртите буталото, в вдлъбнатините на ограничителя се вкарва специален инструмент.
Когато опаковате буталото, наблюдавайте нивото на спирачната течност в резервоара.
След смяна на накладките, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да е над маркировката MAX.
Измерете момента на стартиране на главината на колелото. Завийте гайките на колелото, за да закрепите спирачния диск към главината на колелото.
Третирайте обратната страна на спирачните накладки и накладките против скърцане с тънък слой грес. Смазката не трябва да попада върху работната повърхност на спирачната накладка и върху спирачния диск.
Поставете двете спирачни накладки с нови накладки против скърцане в задържащите пружини в скобата на шублера.
С обърнат надолу корпус на буталото поставете и закрепете щифта.
При работещ двигател натиснете и задръжте педала на спирачката за около 5 секунди. Спирачните накладки ще заемат позиция. При изключен двигател завъртете главината на колелото с 10 оборота напред. След това измерете въртящия момент на откъсване на главината на колелото и го сравнете с въртящия момент на откъсване, измерен със старите спирачни накладки. Ако разликата е по-висока от необходимата стойност, е необходимо да се разглоби и ремонтира спирачният апарат (работилница). Необходима стойност: 70 N (7,0 кг) или по-малко.
Поставете колелата, като вземете предвид маркировките, направени по-рано, завийте гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете гайките на кръст
При работещ двигател натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате силно съпротивление. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
Нивото на течността в резервоара трябва да бъде на маркировката MAX.
Регулирайте ръчната спирачка.
Поставете нови спирачни накладки. За да направите това, спрете колата няколко пъти със скорост между 80 км/ч и 40 км/ч. Оставете спирачките да се охладят между спирачките.