Регулиращи елементи на опората на задните колела
1 - забавя диска;
2 - главина;
3 - опора;
4 - кабел на ръчната спирачка;
5 - спирачен щит.
Внимание: При смяна на спирачните дискове трябва да се сменят и накладките.
Оттегляне
Маркирайте с боя позицията на джантата върху главината на колелото.
Инсталирайте предната част на колата върху козите.
Освободете напълно ръчната спирачка и разкачете кабела на ръчната спирачка от спирачния апарат.
Отстранете спирачния апарат и с монтирани спирачни накладки го закачете на тялото с тел, като избягвате напрежението или усукването на спирачния маркуч.
За да премахнете напълно шублера, откачете спирачния маркуч, като развиете съединителната гайка, като държите шестоъгълника на спирачния маркуч. След това, след като натиснете скобата на държача на спирачния маркуч, извадете спирачния маркуч от държача.
Инсталация
Препоръчително е да смените едновременно спирачните дискове на една и съща ос.
Проверете въртящия момент на разкъсване на лагера, като прикрепите единия край на кабела към шпилките на главината и прикрепите пружинна скала към другия, дръпнете под ъгъл от 90°към шпилките, докато главината започне да се върти (виж фиг. XA20.010 на страница 187).
Затегнете фиксиращите болтове на шублера до 60 Nm.
Поставете спирачния маркуч в държача, ако е свален, и го закрепете със скоба. Затегнете съединителната гайка на спирачната тръба с въртящ момент от около 15 Nm.
Обезвъздушете спирачната система, ако се е отворила.
Разхлабете гайките на колелото.
Свържете кабела на ръчната спирачка.
Измерете въртящия момент на откъсване с монтирани спирачни накладки.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Поставете скоростната кутия в неутрално положение.
Задръжте натиснат педала на спирачката за около 5 секунди.
Изключете двигателя.
Завъртете главината на колелото 10 оборота напред.
Измерете момента на откъсване на главината на колелото. Ако разликата между измерената стойност и въртящия момент на откъсване, измерен при отстранени спирачни накладки, надвишава необходимата стойност от 70 N с вентилиран спирачен диск, разглобете и поправете спирачния апарат (работилница).
Поставете колелата в съответствие с направените маркировки, завийте гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете напречно гайките.
Доведете нивото на течността в резервоара до маркировката MAX.
Регулирайте ръчната спирачка.