Повдигнете автомобила.
Проверете прокарването и монтажа на кабела в държачите и водачите.
В противен случай направете правилната настройка на хлабината на спирачните накладки.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Бавно повдигнете лоста на ръчната спирачка нагоре и пребройте броя на щракванията. Със сила 200 N (отговаря на 20 кг на пружинен кантар) лостът на ръчната спирачка трябва да се движи между 5 и 7 щраквания.
В противен случай направете правилната настройка на хлабината на спирачните накладки.
Модели със задни барабанни спирачки
Елементи на ръчната спирачка (барабанни спирачки)
1 - скоба на лоста;
2 - контрагайка;
3 - регулираща гайка;
4 - кабелен еквалайзер;
5 - преден кабел;
6 - сигнален превключвател за задействане на ръчната спирачка;
7 - лост;
8, 16 - заден кабел;
9 - кабелен държач;
10 - гумена втулка;
11, 15 - край на кабела;
12 - заключваща шайба;
13 - заключваща скоба;
14 - задържаща пружина.
Отстранете тапицерията на конзолата от лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете контрагайката и завъртете регулиращата гайка до края на кабела на ръчната спирачка.
Дръпнете спирачния лост няколко пъти със сила от приблизително 200 N (20 кг), докато ходът на лоста стане постоянен.
Задайте правилния ход на лоста на ръчната спирачка, като завъртите регулиращата гайка. Не трябва да има празнина между лоста на ръчната спирачка и регулиращата гайка.
Ако броят на щракванията на спирачния лост е по-малък от необходимия, това означава, че кабелът на спирачката е преразтегнат. Необходимо е да се постигне необходимия брой кликвания.
След настройката затегнете контрагайката, като държите регулиращата гайка с гаечен ключ.
След като освободите ръчната спирачка, завъртете задните колела. Ако спирачните накладки се трият, повторете настройката.
Спуснете колата.
Инсталирайте наслагване на конзолата.
Модели с дискови спирачки на задните колела
Отстранете тапицерията на конзолата от лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете контрагайката и завийте регулиращата гайка към края на кабела на ръчната спирачка.
След като стартирате двигателя, оставете го да работи на празен ход. Когато натискате силно спирачния педал многократно, автоматичният механизъм за настройка на спирачните накладки настройва накладките в правилната позиция.
Измерете разстоянието между лоста на ръчната спирачка и ограничителя Изисквана стойност: 2 мм или по-малко.
Използвайте регулиращата гайка, за да постигнете необходимия ход на лоста на ръчната спирачка. Не трябва да има празнина между спирачния лост и регулиращата гайка.
Ако броят на щракванията на лоста на ръчната спирачка е по-малък от необходимия, тогава кабелът на ръчната спирачка е преразтегнат.Необходимият брой щраквания трябва да бъде постигнат.
След настройката затегнете контрагайката, като държите регулиращата гайка с гаечен ключ.
След като освободите ръчната спирачка, завъртете задните колела. Ако спирачните накладки се трият, повторете настройката.
Спуснете колата.
Инсталирайте наслагване на конзолата.