Оттегляне
1. Разкачете хидравличната задвижваща тръба.
2. Отстранете болта на закрепването на работния цилиндър.
3. Проверете течовете на течност от работния цилиндър.
4. Проверете повредите на прашниците на работния цилиндър.
Демонтаж и проверка
1. Отстранете пластината на клапана, пружината, връзката и багажника.
2. Отстранете всички остатъци от отвора на работния цилиндър.
3. Отстранете буталото от работния цилиндър със сгъстен въздух.
Предупреждения:
1) Покрийте цилиндъра с парцал, за да предотвратите излитане на буталото от цилиндъра, което може да причини нараняване.
2) Използвайте сгъстен въздух внимателно, така че течността от цилиндъра да не попадне в очите или върху кожата ви.
4. Проверете за ръжда и прорези по вътрешната повърхност на цилиндъра,
5. Измерете с индикаторно устройство в три сечения (долна, средна и горна) вътрешния диаметър на главния цилиндър и сменете модула на подчинения цилиндър, ако хлабината между стените на цилиндъра и буталото надвишава ограничението (0,15 мм).
Сглобяване
1. Нанесете DOT3 спирачна течност от вътрешната страна на цилиндъра и от външната страна на буталния възел и поставете буталния възел в цилиндъра.
2. Монтирайте пластината на клапана, пружината, връзката и багажника.
Инсталация
1. Смажете щифта с грес MOLYWHITO TA № 2. Подравнете отвора в края на връзката на подчинения цилиндър с отвора в вала на вилицата на съединителя и монтирайте щифта в отвора.
2. Монтирайте работния цилиндър и свържете хидравличната задвижваща тръба към него.