Внимание. Не отстранявайте възвратния клапан и дроселните клапи.
1. Отстранете маркуча за вода от нипела на тялото на дросела и от нипела на восъчния елемент (за автоматичен клапан).
2. Отстранете връзката на смесителната камера от свободното рамо.
3. Отстранете скобата на конектора.
4. Отстранете смесителната камера (дроселна задвижка).
5. Отстранете връзката на ускорителната помпа от лоста на дросела.
6. Разхлабете винта "IN" капака на поплавъчната камера и отстранете тялото на дросела.
7. Разхлабете винтовете "А" и отстранете капака на поплавъчната камера от основното тяло.
8. За да премахнете модула на капака на поплавъчната камера, поставете острие на отвертка между капаците на обогатяващата и поплавъчната камера, както е показано, приложете лек натиск и повдигнете внимателно.
Внимание. Не прилагайте прекомерна сила.
9. Отстранете щифта и издърпайте поплавъка и игления вентил.
Предупреждения:
1) Не изпускайте плувката и не прилагайте прекомерна тежест върху нея.
2) Внимавайте да не повредите края на иглената клапа.
10. За да премахнете седлото на игления клапан, извадете го от двете страни с плоска отвертка.
Внимание. Внимавайте да не повредите капака на поплавъчната камера, когато екструдирате седлото на игления вентил.
11. Отстранете държача и издърпайте спирателния електромагнитен вентил.
12. С помощта на отвертка или друг инструмент с тънък плосък край натиснете заключващата част и отстранете двата терминала от конектора.
13. Отстранете опорната скоба на кабела на газта.
14. Отстранете спомагателните дюзи и основната въздушна струя.
Забележка. Когато отстранявате дюзите, използвайте отвертка, която пасва точно в гнездата им и внимавайте да не повредите дюзите.
15. Отстранете топката и тежестта на възвратния клапан на ускорителната помпа.
Забележка. Обърнете камерата; за да премахнете топката на възвратния клапан на ускорителната помпа и тежестта, разположени върху повърхността на уплътнението.
16. Отделете поплавъчната камера от тялото на дросела.
17. Отстранете главните дюзи.
Забележка. Когато сваляте главните дюзи, използвайте отвертка, която пасва точно в жлебовете им и внимавайте да не повредите дюзите.
18. Отстранете трите винта, закрепващи капака на вентила за обогатяване към гнездото на клапана за обогатяване на поплавъчната камера. Свалете капака, пружината и диафрагмата. Развийте вентила за обогатяване от седалката.
19. Използвайте отвертка, за да разхлабите струята за обогатяване и отстранете пружината и топката от вентила за струя за обогатяване.
Внимание. Вентилът има много малки части. Не ги губете.
20. Отстранете четирите винта (има уплътнение на резбата), свързване на капака на ускорителната помпа към поплавъчната камера. Отстранете капака на ускорителната помпа, диафрагмата, пружината, корпуса на помпата и уплътненията.
Забележка. Когато инсталирате отново, нанесете уплътнител върху резбите на винтовете и се уверете, че тялото на помпата, уплътнението и капакът са монтирани правилно.
21. Отстранете E-щипката и външната шайба на втория дроселен вал и отстранете диафрагмената пружина от вала.
22. Отстранете двата винта, прикрепващи скобата на диафрагмата към тялото на дросела, и отстранете втората диафрагма на дросела.
23. Отстранете допълнителната ускоряваща помпа.
24. За да премахнете тъпата част, затегнете карбуратора в менгеме и пробийте 2 mm дупка в отливката около винта за регулиране на сместа (MAS), след това пробийте този отвор до диаметър 3 mm. Поставете тъпа брада в дупката и избийте щепсела.