Проверка и регулиране на напрежението на задвижващия ремък
Приложете натиск, за да проверите напрежението на ремъка (приблизително 100 N или 10 kgf) в средата между ролките. Измерете деформацията на колана и коригирайте напрежението, ако е необходимо.
Деформация на колана - 9.0-10.4 мм
Хлабина на клапана
Няма нужда да регулирате хлабините на всмукателните и изпускателните клапани.
Смяна на кабелите на системата за запалване
Проводниците на запалването трябва периодично да се сменят с нови. След смяната проверете дали проводниците на запалването са правилно свързани и поставени.
Проверка на оборотите на двигателя на празен ход
Уверете се, че скоростта на празен ход е в рамките на спецификацията. Ако не, коригирайте го до стандартната стойност.
Регулиране на оборотите на празен ход
Светлините, вентилаторът за валежи и цялото електрическо оборудване са изключени, скоростният лост е в неутрално положение.
1. Задайте скоростта на празен ход на висока, докато температурата на двигателя достигне (охладител) няма да се утаи между 80 и 90°C.
2. Задайте скоростта на двигателя между 2000 и 3000 об./мин. за повече от 5 s.
3. Задайте скоростта на празен ход на 2 минути.
4. Проверете оборотите на празен ход с тахометър. Ако е извън спецификацията, регулирайте го с регулиращия винт SAS-1.
Карбуратор
Нанесете препарат върху дроселната предавка, за да отстраните мръсотия, масло и други отлагания. Преместете клапата в двете посоки, за да разпределите равномерно перилния препарат.
Система за контрол на положението на дросела
1. Проверете дали буталото на сензора за положение на дросела отчита добре движението на гърбицата върху вала на дросела. Проверете за пукнатини и повреди по корпуса на сензора и буталото;
2. Използвайте отвертка, за да проверите стегнатостта на монтажните винтове на сензора за положение на дросела.
Дроселна клапа
При спрян двигател извадете въздушния филтър от двигателя и проверете следното:
1) Проверете работата на задвижващия механизъм на дросела. За да направите това, преместете лоста на задвижващия механизъм на дросела с ръка и вижте как движението се прехвърля към гърбицата, разположена на вала на дросела.
2) Проверете за пукнатини или повреда на корпуса на сензора за положение на дросела.