Списък на елементите за чертежи
1. Преобразувател на въртящия момент; 2. Носеща скоба на скоростната кутия; 3. Шайба; 4. Скоба на предната опора на силовия блок; 5. Шайба; 6. Корпус на скоростна кутия; 7. Дренажна пробка; 8. Уплътнение; 9. Пробка на масления канал; 10. Съединение тръбен радиатор ATF; 11. Капак; 12. Маслен съд; 13. Магнит; 14. Уплътнение; 15. Винт; 16. Регулиращ винт; 17. Ядка; 18. Държач на лагер на диференциала; 19. Винт; 20. Капак на картера на главната предавка; 21. Шайба; 22. Уплътнение; 23. Заден капак на корпуса на скоростната кутия; 24. Винт; 25. Скоба за задната опора на силовия агрегат; 26. Винт; 27. Винт; 28. О-пръстен; 29. Отдушник; 30. Заден фрикционен съединител; 31. Задна главина на съединителя; 32. Аксиален лагер; 33. Аксиален лагер; 34. Лагерна клетка; 35. Преден фрикционен съединител; 36. Опорна шайба; 37. Опорна шайба; 38. Краен ръкав; 39. Крайна съединителна главина; 40. Опорна шайба; 41. Аксиален лагер; 42. Задържащ пръстен; 43. Дискова спирачка; 44. Фрикционен диск; 45. Притискаща плоча; 46. Упорен диск; 47. Възвратна пружина; 48. Пролет; 49. Аксиален лагер; 50. Лагерна клетка; 51. Задържащ пръстен; 52. Спирачен барабан за понижаваща предавка; 53. О-пръстен; 54. Спирачно бутало за понижаване и заден ход; 55. Централна опора; 56. Ремъчна спирачка с недостатъчно задвижване; 57. Спирачно бутало за понижаваща предавка; 58. Превключвател за понижаваща предавка; 59. Винт; 60. Задвижвано зъбно колело на междинно зъбно колело; 61. Винт; 62. Сачмен лагер; 63. Ролков лагер; 64. Контрагайка; 65. Задържащ пръстен; 66. Аксиален лагер; 67. Лагерна клетка; 68. Семеринг; 69. Аксиален лагер; 70. Задържащ пръстен; 71. Краен съединителен вал; 72. Контрагайка; 73. Планета носител; 74. Слънчева предавка за заден ход; 75. Слънчева предавка предна предавка; 76. Зъбно колело; 77. Междинно задвижващо зъбно колело; 78. Фланец; 79. Задържащ пръстен; 80. Сателитна кутия; 81. Диференциални предавки; 82. Опорна шайба; 83. Шайба на зъбни колела; 84. Ос на сателитите; 85. Заключващ щифт; 86. Сачмен лагер; 87. Страничен лагер; 88. Дистанционна шайба; 89. Дистанционна шайба; 90. Задвижвано зъбно колело на главното зъбно колело; 91. Задвижваща предавка на скоростомера; 92. Заключваща планка; 93. Опора на пръта; 94. Винт; 95. Ядка; 96. Пружинна шайба; 97. Лост за ръчно управление; 98. О-пръстен; 99. Винт; 100. Вал за ръчно управление; 101. Винт; 102. О-пръстен; 103. Сензор за скорост на вала; 104. Винт; 105. Сензор за положение на селектора на автоматичната скоростна кутия; 106. Винт; 107. Скоба на селекторния кабел; 108. Винт; 109. Яка; 110. Задържащ пръстен; 111. Маслена помпа; 112. Уплътнение; 113. О-пръстен; 114. О-пръстен; 115. О-пръстен; 116. Винт; 117. Клапан; 118. Сензор за температура на трансмисионната течност; 119. Винт; 120. Винт; 121. Винт; 122. Маслен филтър; 123. Винт; 124. Втулка на задвижващата предавка на скоростомера; 125. Винт; 126. Наливна гърловина; 127. Винт; 128. Щека за измерване на маслото.
1. Преобразувател на въртящия момент; 2. Носеща скоба на скоростната кутия; 3. Шайба; 4. Скоба на предната опора на силовия блок; 5. Шайба; 6. Корпус на скоростна кутия; 7. Дренажна пробка; 8. Уплътнение; 9. Пробка на масления канал; 10. Съединение тръбен радиатор ATF; 11. Капак; 12. Маслен съд; 13. Магнит; 14. Уплътнение; 15. Винт; 16. Регулиращ винт; 17. Ядка; 18. Държач на лагер на диференциала; 19. Винт; 20. Капак на картера на главната предавка; 21. Шайба; 22. Уплътнение; 23. Заден капак на корпуса на скоростната кутия; 24. Винт; 25. Скоба за задната опора на силовия агрегат; 26. Винт; 27. Винт; 28. О-пръстен; 29. Отдушник; 30. Заден фрикционен съединител; 31. Задна главина на съединителя; 32. Аксиален лагер; 33. Аксиален лагер; 34. Лагерна клетка; 35. Преден фрикционен съединител; 36. Опорна шайба; 37. Опорна шайба; 38. Краен ръкав; 39. Крайна съединителна главина; 40. Опорна шайба; 41. Аксиален лагер; 42. Задържащ пръстен; 43. Дискова спирачка; 44. Фрикционен диск; 45. Притискаща плоча; 46. Упорен диск; 47. Възвратна пружина; 48. Пролет; 49. Аксиален лагер; 50. Лагерна клетка; 51. Задържащ пръстен; 52. Спирачен барабан за понижаваща предавка; 53. О-пръстен; 54. Спирачно бутало за понижаване и заден ход; 55. Централна опора; 56. Ремъчна спирачка с недостатъчно задвижване; 57. Спирачно бутало за понижаваща предавка; 58. Превключвател за понижаваща предавка; 59. Винт; 60. Задвижвано зъбно колело на междинно зъбно колело; 61. Винт; 62. Сачмен лагер; 63. Ролков лагер; 64. Контрагайка; 65. Задържащ пръстен; 66. Аксиален лагер; 67. Лагерна клетка; 68. Семеринг; 69. Аксиален лагер; 70. Задържащ пръстен; 71. Краен съединителен вал; 72. Контрагайка; 73. Планета носител; 74. Слънчева предавка за заден ход; 75. Слънчева предавка предна предавка; 76. Зъбно колело; 77. Междинно задвижващо зъбно колело; 78. Фланец; 79. Задържащ пръстен; 80. Сателитна кутия; 81. Диференциални предавки; 82. Опорна шайба; 83. Шайба на зъбни колела; 84. Ос на сателитите; 85. Заключващ щифт; 86. Сачмен лагер; 87. Страничен лагер; 88. Дистанционна шайба; 89. Дистанционна шайба; 90. Задвижвано зъбно колело на главното зъбно колело; 91. Задвижваща предавка на скоростомера; 92. Заключваща планка; 93. Опора на пръта; 94. Винт; 95. Ядка; 96. Пружинна шайба; 97. Лост за ръчно управление; 98. О-пръстен; 99. Винт; 100. Вал за ръчно управление; 101. Винт; 102. О-пръстен; 103. Сензор за скорост на вала; 104. Винт; 105. Сензор за положение на селектора на автоматичната скоростна кутия; 106. Винт; 107. Скоба на селекторния кабел; 108. Винт; 109. Яка; 110. Задържащ пръстен; 111. Маслена помпа; 112. Уплътнение; 113. О-пръстен; 114. О-пръстен; 115. О-пръстен; 116. Винт; 117. Клапан; 118. Сензор за температура на трансмисионната течност; 119. Винт; 120. Винт; 121. Винт; 122. Маслен филтър; 123. Винт; 124. Втулка на задвижващата предавка на скоростомера; 125. Винт; 126. Наливна гърловина; 127. Винт; 128. Щека за измерване на маслото.
Оттегляне
Забележка: Етикетирайте всички маркучи и съединители, преди да ги изключите.
1. Изключете проводниците първо от отрицателния, а след това от положителния полюс на акумулатора.
2. Отстранете батерията и рафта (1).
3. Разкачете съединителя на сензора за въздушен поток (2). Изключете въздушната линия (3) и вентилационен маркуч (4). Свалете капака на въздушния филтър (5).
4. Разкачете конекторите (6 и 7) блок за управление на двигателя. Отстранете филтърния елемент и отстранете корпуса на въздушния филтър (8).
5. Разкачете фитингите (9) охладител на трансмисионна течност.
6. Изключете кабела «маси» (10) от скоростната кутия.
7. Изключете съединителя на сензора за положение на селектора (11).
8. Разкачете съединителите на модула на електромагнитния клапан (12) и сензор за температура на трансмисионната течност (13).
9. Разкачете съединителите на сензора на скоростомера (14), превключвател за понижаване (15), вход за датчици за скорост (16) и уикенд (17) валове.
10. Разхлабете гайката (18) и откачете кабела на скоростния лост (19).
11. Откачете захранващата тръба (20) сервоуправление и източете течността.
12. Изключете връщащата тръба (21) ГУР.
13. Монтирайте напречната глава със стойките и закачете ушите за повдигане на двигателя.
14. Развийте винтовете на рамото на опората на трансмисията (22). Момент на затягане: 70-95 Nm.
15. Отстранете болта (23) предна опора на силовия агрегат. Момент на затягане: 50-65 Nm.
16. Отстранете болта (24) задна опора на силовия агрегат. Момент на затягане: 5065 Nm.
17. Свалете предните и страничните калници на двигателя.
18. Отстранете предните колела.
19. Развийте пробката за източване на съда на автоматичната скоростна кутия (25) и източете трансмисионната течност. Момент на затягане: 35-45 Nm.
20. Отстранете шплинта (26), развийте гайката (27) и разкачете края на напречната щанга (28) от кормилния накрайник от двете страни.
21. Отстранете сензорите за скорост на колелата (29).
22. Свалете спирачните апарати (30) и ги фиксирайте върху амортисьори
23. Отворете болтове 31) кокалче от двете страни.
24. Отделете задвижващите валове (32) от скоростната кутия.
25. Отстранете болта (33) съединение на междинния вал.
26. Подпрете скоростната кутия с повдигач.
27. Разхлабете винтовете (34) и ядки (35) подрама на двигателя. Момент на затягане: 40-50 Nm (винтове); 160-180 Нм (ядки).
28. Разхлабете винтовете (36) стартер. Момент на затягане: 27-34 Nm.
29. Превъртане на коляновия вал, развийте винтовете на преобразувателя на въртящия момент (37). Момент на затягане: 48-53 Nm.
30. Отстранете винтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя (38). Момент на затягане: 60-80 Nm (винтове M12) въртящ момент: 43-55 Nm (винтове M10).
31. Премахване на трансмисия.
Инсталация
32. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
33. След като монтирате скоростната кутия, изпълнете следните процедури:
- напълнете скоростната кутия с чиста трансмисионна течност;
- напълнете системата на кормилното управление с работна течност;
- проверка за течове от маркучи и тръби;
- регулирайте жилото на лоста и сензора за положение на селектора.