2. Проверете нивото на течността върху етикетите от външната страна на резервоара. При нормална температура (21-27°C) Нивото на течността в резервоара трябва да е между маркировките «МАКС» И «MIN».
3. Ако нивото в резервоара е ниско, добавете течност до маркировката «МАКС».
Внимание: Не добавяйте твърде много течност.
4. Стартирайте двигателя и завъртете волана напълно от едно крайно положение до друго няколко пъти, докато спре отделянето на въздушни мехурчета в захранващия резервоар на хидравличното задвижване. За да извършите тази операция, повдигнете предните колела, за да не създавате прекомерни натоварвания в елементите на кормилния механизъм.
Внимание: за да осигурите издръжливостта и надеждността на разпределителната уредба, не въртете волана, когато автомобилът е неподвижен. Минималното движение на автомобила при завъртане на волана значително намалява натоварването върху частите на кормилния механизъм.
5. Спрете двигателя и проверете за промени в нивото на течността. Температурата на течността трябва да бъде 50-60°C. Нивото на течността при работещ и спрял двигател не трябва да се различава с повече от 15 mm.
Забележка: Ако нивото на течността се е променило с повече от 15 мм, обезвъздушете системата, като завъртите волана от единия край до другия, докато двигателят работи.