Предварителна работа
1. Балансирайте колелата и проверете налягането на въздуха в гумите.
2. Проверете биенето на колесния лагер.
3. Проверете вдишването на закрепванията на сферичната опора и въртящите се юмруци.
4. Изпразнете напълно багажника и слезте всички пътници.
5. Разклатете предната част на автомобила няколко пъти, за да проверите работата на амортисьорите.
Забележка: проверката и настройката трябва да се извършват стриктно в следната последователност: надлъжен наклон на оста на въртене → наклон → конвергенция.
Проверка на оста на колелото
6. Измерете стойността на стъпката на оста на въртене с помощта на специално оборудване. Номинална стойност: 4°00'±30' (към пътната настилка); 4°30' (към тялото). Ако измерената стойност е извън определения диапазон, проверете частите на предното окачване и сменете повредения елемент, ако е необходимо.
Внимание: стойността на надлъжния наклон на оста на въртене се определя от конструкцията на автомобила и не може да се регулира. Нарушаването на този ъгъл показва неизправност на окачването или елементите на тялото.
Проверка и настройка на наклона
Внимание: Предното окачване е проектирано така, че не е необходимо регулиране на наклона.
7. Измерете ъгъла на наклон (А) с помощта на специално оборудване. Номинална стойност: 0°± 30' (предно колело); -1 ± 30' (задно колело).
A. Положителен камбър
Б. Вертикална линия
C. Централна линия на стелажа
Проверка и настройка на конвергенцията
8. С помощта на линийка измерете общата конвергенция на предните колела (Б-А). Номинална стойност: -2-2 мм (предна ос); 2-6 мм (задна ос). Ако измерената стойност е извън зададения диапазон на стойността, коригирайте подравняването на колелата.
9. Поставете предните колела в права позиция и фиксирайте волана.
10. Разхлабете контрагайката (А) върхът и яката на багажника. Чрез завъртане на свързващия прът регулирайте подравняването на колелата.
11. След завършване на настройката затегнете яката на багажника и затегнете контрагайката. Момент на затягане: 50-55 Nm.