1. Вентил за отстраняване; въздух; 2. Спирачен апарат; 3. Водещ щифт; 4. прашник; 5. Бутало; 6. Семеринг; 7. Бутален багажник; 8. Фиксатор; 9. Винт; 10. Шайба; 11. Винт; 12. Вътрешна антифрикционна накладка; 13. Спирачна челюст; 14. Външна антифрикционна накладка; 15. Скоба на шублер
Оттегляне
1. Свалете задното колело. Момент на затягане на гайката: 90-110 Nm.
2. Отстранете фиксатора и откачете спирачния маркуч от апарата.
3. Отстранете винтовете (1) направляващи щифтове и извадете спирачния апарат от скобата (2).
4. Свалете спирачните накладки (3) и антифрикционни подложки (4).
5. Ако е необходимо, развийте винтовете и отстранете скобата на шублера със спирачния диск. Ако дискът е залепнал за главината поради прегряване или корозия, завийте го в отвора, за да го извадите (5) винт M8.
Забележка: Когато отстранявате диска, не използвайте чук, за да избегнете повреда на главината или диска.
Преглед
Спирачен диск
6. Почистете повърхността на спирачния диск и измерете дебелината му в 8 равноотдалечени точки. Номинална стойност: 10,0 мм. Минимална допустима стойност: 8,0 мм. Разликата между всички измервания не трябва да надвишава 0,01 mm. Ако измерената стойност е по-малка от ограничението, сменете спирачния диск.
Забележка: Спирачният диск и накладките се сменят в комплект от двете страни.
7. Инсталирайте циферблатния индикатор (6) приблизително 5 мм от ръба на диска и проверете за изтичане. Номинална стойност: по-малко от 0,03 мм.
8. Ако биенето е по-голямо от номиналното, сменете дисковата главина и проверете отново биенето.
Забележка: Преди да извадите диска, маркирайте шпилката от страната с най-голямо биене с тебешир.
9. Ако биенето е в рамките на спецификацията, завъртете спирачния диск на 180°от маркировката, монтирайте диска и проверете отново биенето.
10. Ако не е възможно да коригирате степента на биене чрез промяна на позицията на диска, сменете спирачния диск.
Спирачни накладки
11. Проверете износването на фрикционната накладка. Номинална стойност: 10,0 мм. Минимална допустима стойност: 2,0 мм. Ако измерената стойност е по-малка от ограничението, сменете спирачните накладки.
12. Проверете липсата на следи от масло и грес върху работните повърхности на спирачните накладки.
Инсталация
13. Монтирайте спирачния диск и скобата на шублера. Момент на затягане: 83-93 Nm.
14. Инсталирайте крепежните елементи (7) в скобата на шублера (8).
15. Монтирайте антифрикционни накладки и спирачни накладки в скобата на шублера.
16. С помощта на подходящ инструмент натиснете буталото в шублера, за да го монтирате върху накладките.
17. Спуснете шублера надолу. Внимавайте да не повредите прашниците на пръстите си. Поставете и затегнете винтовете на водещия щифт. Момент на затягане: 22-31 Nm.
Забележка: ако шублерът е бил свален, свържете спирачния маркуч.
18. Обезвъздушете спирачната хидравлика и проверете за течове.