Оттегляне
1. Първо изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия, след това от положителния. Отстранете пробката за източване и източете трансмисионното масло от скоростната кутия в подходящ съд.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
3. Разхлабете скобите и изключете маркучите за подаване и връщане на трансмисионната течност към радиатора.
Внимание! За да предотвратите навлизането на мръсотия и прах в скоростната кутия, затворете отворите с подходящи тапи.
4. Отстранете кабела за управление на трансмисията.
5. Отстранете кабела на скоростомера.
6. Изключете електрическите съединители от импулсния генератор, превключвателя за обхвата на трансмисията, положителния серво превключвател за понижаваща предавка, електромагнитния клапан и сензора за температура на трансмисионната течност.
7. Развийте болтовете за закрепване на горната част на трансмисията към двигателя.
8. Използвайте специалния инструмент, за да поддържате двигателя, така че теглото на двигателя да се поддържа от инструмента.
9. Разкачете стабилизиращата щанга, напречната щанга, сферичния шарнир на долното рамо и задвижващите валове.
10. Извийте свързващите шарнирни болтове на трансмисията и монтажните болтове за закрепване на възвратни тръби.
11. Развийте болтовете и свалете долната рамка.
12. Свалете стартера.
13. Извийте болтовете за закрепване на трансмисията.
14. Преместете скоростната кутия далеч от двигателя.
15. Свалете скоростната кутия от автомобила.
Внимание! При монтажа на скоростната кутия е необходимо да се спазва последователността, в която се монтират скобите.
- 1) Поддържаща скоба на двигателя.
- 2) Горна скоба на скоростната кутия.
- 3) Задна скоба.
- 4) Предна скоба.
Инсталация
Монтирайте преобразувателя на въртящия момент отпред на скоростната кутия и монтирайте скоростната кутия към двигателя.
Внимание! Ако преобразувателят на въртящия момент е монтиран първо на двигателя, О-пръстенът на трансмисията може да се повреди при монтирането на трансмисията.