1 - болт, 80–100 Nm; 2 - шайба; 3 - фиксиращ щифт; 4 - разпределителен вал.
Оттегляне
1. Изключете маркуча за вентилация на картера.
2. Отстранете шайбата на водната помпа и коляновия вал.
3. Свалете капака на зъбния ремък.
4. Преместете обтегача на зъбчатия ремък към водната помпа и временно го закрепете в това положение.
5. Отстранете зъбния ремък от шайбата на разпределителния вал.
6. Свалете шайбата на разпределителния вал.
7. Свалете шайбата на разпределителния вал.
8. Свалете капака на главата на цилиндъра.
9. Отстранете модула на кобилицата.
10. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал.
11. Свалете разпределителния вал.
Преглед
1. Проверете разпределителния вал за неравномерно износване, пукнатини или повреди.
2. В две точки измерете височината на всеки лоб на разпределителния вал.
- Номинална височина на всмукателния разпределителен вал: 42,8575 мм
- Номинална височина на изпускателния разпределителен вал: 42,7354 мм
- Минимална допустима височина на гърбиците на всмукателния разпределителен вал: 42,3575 мм
- Минимална допустима височина на изпускателния разпределителен вал: 42,2353 мм
3. Проверете повърхностите на гърбицата за неравномерно износване и повреда.
4. Проверете всеки лагер за повреда. Ако повърхността на лагера е прекалено повредена, сменете главата на цилиндъра или капачката на лагера на разпределителния вал.
Преден О-пръстен на разпределителния вал
1. Проверете устните на уплътнителния пръстен за износване. Ако ръбът е износен или повреден, сменете О-пръстена.
2. Проверете повърхността на разпределителния вал в контакт с О-пръстена. Ако тази повърхност е равномерно износена, сменете разпределителния вал.
Луфт в края на разпределителния вал: 0,07–0,28 мм.
Инсталация
1. Преди монтаж нанесете тънък слой чисто двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности на разпределителния вал. Монтирайте разпределителния вал.
2. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал.
3. Монтирайте запалителната бобина.
4. Монтирайте кобилицата и кобилиците.
5. Смажете уплътнителните устни и външната повърхност на О-пръстена с двигателно масло и монтирайте О-пръстена върху предната част на разпределителния вал със специалния инструмент 09221-21000.
Чрез удари на чук върху специално приспособление монтирайте уплътнителен пръстен до упор в гнездото.
6. Монтирайте шайбата на разпределителния вал и я закрепете с болта.
Момент на затягане: 80–100 Nm
7. Подравнете маркировката за синхронизация на разпределителния вал и маркировката за синхронизация на шайбата на коляновия вал с показалците, докато буталото на 1-ви цилиндър ще бъде в ГМТ на такта на компресия.
8. Поставете уплътнението във вдлъбнатината на капака на главата на цилиндъра.
9. Временно монтирайте капака на главата на цилиндъра.
10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
11. Затегнете болтовете на капака до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 8–10 Nm
12. Монтирайте предпазителите на зъбния ремък.
13. Монтирайте шайбата на водната помпа и шайбата на коляновия вал.