Ако причината за лошата работа на двигателя не може да бъде открита, извършете тест за компресия. Редовното извършване на тази проверка също ще ви позволи да предотвратите появата на неизправности предварително.
Ред за изпълнение
1. Проверете нивото на маслото в двигателя. Уверете се, че стартерът работи правилно и акумулаторът е напълно зареден.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура 80–95°C.
3. Изключете двигателя и отстранете кабелите за високо напрежение от свещите.
4. Отстранете запалителните свещи.
5. Проверете коляновия вал на двигателя.
6. Завийте върха на манометъра в отвора на свещта.
7. Отворете напълно газта.
8. Завъртете коляновия вал на двигателя около 4 оборота със стартера и определете компресията по скалата на габарита.
Компресия: 1.47 MPa
Минимално допустима компресия: 1,37 MPa
9. Повторете стъпки 6-8 за останалите цилиндри.
10. Ако компресията е ниска във всички цилиндри, налейте няколко капки двигателно масло в цилиндрите през отворите на запалителните свещи и повторете стъпки 6-8.
1) Ако добавянето на масло повишава компресията, буталните пръстени може да са износени.
2) Ако компресията остане на същото ниво, може да са изгорели клапаните или да е повредено уплътнението на главата на цилиндъра.
3) Завийте свещите и свържете проводниците за високо напрежение към тях.
Момент на затягане: 20–30 Nm