Подготовка за теста
1. Преди тестване проверете следните елементи:
- състоянието на акумулатора, монтиран в автомобила;
- напрежение на задвижващия ремък на алтернатора.
Внимание! Батерията, която се използва за тестване на тока, генериран от генератора, трябва да бъде частично разредена. При напълно заредена батерия тестът не може да се извърши поради недостатъчно натоварване на генератора.
2. Включете запалването.
3. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
4. Изключете проводника от клемата "B" генератор.
5. Свържете DC амперметър с обхват 0-100 A последователно между клемата "B" и кабел, изключен от генератора. Уверете се, че отрицателната сонда на амперметъра е свързана към кабела, изключен от генератора.
Внимание! Свържете кабелите и сондите на амперметъра много здраво, тъй като през веригата ще тече много ток.
6. Свържете волтметър (0-20V) между терминал "B" генератор и "тегло". Уверете се, че положителният проводник на волтметъра е свързан към клемата "B" генератор.
7. Свържете оборотомера и проводника към отрицателния извод на акумулатора.
8. Оставете капака отворен.
Преглед
1. Проверете дали скалата на волтметъра е ясно видима, за да определите стойността на напрежението. Ако волтметърът показва напрежение от 0 V, тогава електрическата верига, свързваща клемата, не е затворена "B" алтернатора и отрицателната клема на акумулатора, стопяема връзка е изгоряла или ненадеждна връзка с "тегло".
2. Стартирайте двигателя и включете фаровете.
3. Включете дългите светлини и вентилатора на парното в режим на максимално подаване на въздух. Увеличете за кратко оборотите на двигателя до 2500 минути-1 и прочетете стойностите на инструментите, докато амперметърът ще показва тока, генериран от генератора.
Внимание! След стартиране на двигателя зарядният ток на акумулатора намалява много бързо, така че тази проверка трябва да се извърши много бързо.
Резултат от проверката
1. Показанието на амперметъра трябва да надвишава граничната стойност. Ако текущата стойност е по-малка от граничната стойност и проводникът, свързващ изхода на генератора, е в ред, извадете генератора от колата и го проверете.
Текущ лимит:
- 52,5 A за 75 A генератор
- 63,0 A за 90 A генератор
Внимание! Ограничението на тока е посочено върху табела, прикрепена към корпуса на генератора.
Внимание! Токът, генериран от генератора, зависи от температурата и натоварването. Следователно, за да получите текущото ограничение, частично разредете батерията, като първо включите фаровете на автомобила при изключен двигател.
Внимание! Ограничението на генераторния ток не може да бъде постигнато, ако температурата на генератора или околния въздух е твърде висока.
2. След като завършите теста за ограничаване на тока на алтернатора, пуснете двигателя на празен ход и изключете запалването.
3. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
4. Отстранете тахометъра, волтметъра и амперметъра.
5. Свържете проводника към терминала "B" генератор.
6. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.