1 - долна пружинна опора; 2 - капак за прах; 3 – горната опора на пружината; 4 – стелажна опора; 5 - самозаключваща се гайка, 60–70 Nm; 6 - капачка за прах; 7 – гайка*, 20–30 Nm; 8 - пружина; 9 - предно окачване на амортисьора; 10 - гайка, 75–90 Nm.
Внимание! * Маркирана е гайка, която трябва да се затегне до необходимия въртящ момент само след като автомобилът е монтиран на колелата.
Оттегляне
1. Свалете предното колело.
2. Отделете рамото на спирачната тръба на спирачната система от стойката на предното окачване.
Внимание! Не разкъсвайте и не повреждайте спирачната тръба.
3. Отстранете гайките на горното закрепване на стелажа.
4. Отстранете гайките и вземете болтовете за закрепване на багажника към въртящия се юмрук и извадете багажника изпод крилото на колата.
5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Разглобяване
1. Използвайте плоска отвертка, за да отстраните капачката за прах.
2. Използвайте специален инструмент, за да компресирате пружината на предното окачване.
Внимание! Използвайте само надежден инструмент за компресиране на пружината.
3. Разхлабете контрагайката в горната част на амортисьорния прът.
4. Отстранете стойката на подпората, горната опора на пружината, винтовата пружина, капака за прах и долната опора на пружината.
Преглед
1. Проверете лагера на стойката за износване или повреда.
2. Проверете гумените части за повреда или износване.
3. Проверете спиралната пружина за деформация и загуба на еластичност.
4. Проверете амортисьора, както следва:
- а. хванете пръта на амортисьора с ръка и го натиснете и издърпайте няколко пъти от амортисьора;
- b. проверете дали стеблото се движи гладко, без задръстване и силата, приложена към стеблото, не се променя с всеки ход;
- °С. уверете се, че няма външни шумове при движение на пръта.
Сглобяване
1. Монтирайте долната опора на пружината, така че нейните издатини да паснат в отворите на пружинната плоча.
2. Поставете капака за прах върху амортисьора.
3. Стиснете пружината на стойката на предното окачване със специалния инструмент. След като пружината е напълно компресирана, монтирайте я върху амортисьора.
Внимание! Монтирайте спиралната пружина с маркировките към пантата.
4. Изпънете напълно амортисьорния прът и монтирайте горната пружинна опора и опорната опора.
Внимание! Подравнете D-образния отвор в горното гнездо на пружината с плоския прът на амортисьора.
5. Поставете правилно горния и долния край на винтовата пружина във вдлъбнатините и поставете самозаключващата се гайка, но не я затягайте напълно.
6. Отстранете инструмента за компресиране на пружината.
7. Затегнете самозаключващата се гайка до правилния въртящ момент.
Момент на затягане: 60–70 Nm
8.Смажете горния лагер на амортисьора и поставете капачката за прах.
Внимание! Уверете се, че лубрикантът не попада върху гумените части на опората на подпората.