Модель Equus второго поколения находится в производстве с 2009 года. Лёгкие перемены ей, конечно, не помешают. 27 марта в Нью-Йорке должно раскрыться больше деталей обновлённой машины.
Четырехдверка Equus недавно пережила рестайлинг. В Сети уже имеются фотографии Экуса для корейского рынка, а машина в американской спецификации пока представлена лишь темным неясным тизером. Но судя по нему, радикальных отличий от домашней модели тут быть не должно. Напомним, фейслифтинг корейцы провели очень осторожно: снаружи исчезли аляповатые хромированные накладки на бамперах, а внутри изменилась центральная консоль.
Перед нами снимки корейского варианта обновленного Экуса. Однако, скорее всего, на остальных рынках модель выйдет в схожем обличии.
Впрочем, на деле рестайлинговая машина претерпела целых 30 изменений, только их львиная доля скрыта от глаз. Корейцы провели технические доработки, направленные на улучшение управляемости, повышение безопасности и комфорта. Такая стратегия («От добра добра не ищут») вполне понятна. За первые два месяца текущего года корейцы реализовали в США 523 Экуса, что, конечно, еще далеко от показателей лидеров (например, Мерседеса S-класса: 1861 экземпляр), но уже сопоставимо с продажами Jaguar XJ (805) и Audi A8 (899). А в России в 2012 году Equus занял четвертую позицию в сегменте F, сразу за флагманскими седанами премиальной Немецкой тройки.