При переводе ключа "зажигания" в положение "START" ("Пуск") появляющийся в электрической цепи ток поступает на обмотку тягового реле. При этом происходит перемещение сердечника тягового реле и вилки стартера, которая вводит шестерню привода в зацепление с зубчатым венцом маховика. При этом происходит замыкание контактов цепи "аккумуляторная батарея-стартер", и якорь стартера начинает вращаться. После запуска двигателя шестерня привода вращается свободно из-за наличия обгонной муфты.
На двигатели устанавливаются стартеры различной мощности.
- 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 — 3,2 кВт и 3,7 кВт
- D4AF, D4AK, D4AE — 3,2 кВт