Топливная система бензинового двигателя Hyundai Elantra 3

Технические данные топливной системы бензиновых двигателей
Технические данные Наименование Технические требования Система управления двигателем (ЕСМ) Двигатели 1,4 л – Bosch Двигатели 1,8 и 2,0 л – Siemens Топливный бак Емкость...

Поиск и устранение неисправностей
При поиске неисправностей двигателя начните с проверки работоспособности и осмотра основных систем. Если нарушена работа двигателя, неустойчивая частота вращения...

Проверка частоты вращения холостого хода
Внимание! Перед проверкой частоты вращения холостого хода убедитесь, что свечи зажигания, топливные форсунки, модулятор частоты вращения холостого хода (ISC), компрессия...

Проверка топливного насоса
Порядок выполнения 1. Выключите зажигание. 2. Дополнительными проводами подайте напряжение к разъему топливного насоса и проверьте, работает или не работает насос....

Замена топливного фильтра
Порядок выполнения 1. Снимите давление в топливной системе следующим образом. откройте багажник и отсоедините разъем от топливного насоса; пустите двигатель и оставьте...

Замена ограничителя переполнения (двухходового клапана)
Порядок выполнения 1. Отсоедините шланги отвода паров топлива и снимите ограничитель переполнения. 2. Учитывая направление потока, установите ограничитель переполнения.

Замена датчика уровня топлива
Порядок выполнения 1. Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением. 2. Выверните винты и достаньте...

Проверки системы впрыска MFI
Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя, нарушается подача топлива в цилиндры двигателя на различных эксплуатационных режимах, что...

Контрольная лампа неисправностей (MIL)
С системой бортовой диагностики (OBD) Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управления двигателем. Однако, лампа MIL не будет загораться...

Диагностические коды неисправностей
Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4) С системой бортовой диагностики (OBD) Код Неисправность P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода...

Датчики топливной системы
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателями 1,6 л и 1,8/ 2,0 л 1 - датчик абсолютного...

Топливные форсунки
Топливные форсунки на основании сигналов от блока ЕСМ впрыскивают топливо в цилиндры двигателя. Количество подаваемого топлива зависит от времени открытия форсунок, т.е....

Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISC)
Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выполнен с двумя катушками, которые управляются отдельными задающими каскадами блока...

Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости автомобиля представляет собой язычковый переключатель, встроенный в спидометр. Датчик преобразовывает частоту вращения шестерни в главной передаче в...

Датчик детонации (KS)
Датчик детонации установленный на блоке цилиндров реагирует на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых...

Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) в автомобилях с автоматической коробкой передач
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к переключателю диапазонов (TR) и от него к блоку управления...

Замок зажигания (ST) в автомобилях с механической коробкой передач
После поворота ключа в замке зажигания в положение START напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем. На основании этого сигнала ЕСМ...

Блок управления двигателем
Проверьте надежность соединения соответствующих контактов разъема блока управления с «массой».

Выключатель и реле системы кондиционирования воздуха
Выключатель системы кондиционирования воздуха подает напряжение аккумуляторной батареи к блоку управления двигателем (ЕСМ) при включении системы кондиционирования. При...

Электромагнитный клапан очистки канистры системы улавливания паров топлива (EVAP)
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического...

Главное реле MFI
При включении зажигания напряжение аккумуляторной батареи подается к блоку управления двигателем, топливным форсункам, измерителю расхода воздуха и т.д., при этом также...

Катушка зажигания
Блок управления двигателем подает напряжение к коммутатору зажигания и при прерывании тока в первичной обмотке катушки зажигания во вторичной обмотке катушки зажигания...

Топливный насос
Топливный насос погружного типа расположен в топливном баке.

Датчик ускорения APS
Датчик ускорения используется для приблизительного определения дорожных условий. Сигнал датчика используется блоком управления двигателем для обнаружения неправомерных...

Масляный клапан (OCV)
Механизм изменения момента открытия и закрытия клапанов (CVVT) установлен на распределительном валу впускных клапанов и способствует уменьшению выбросов вредных веществ...

Топливная магистраль и форсунки
Двигатель 1,6 л Двигатели 1,8/2,0 л Снятие 1. Перед разъединением топливопроводов снимите давление в топливной системе, так как, в противном случае, топливо, находящееся...

Дроссельный узел
Снятие Предупреждение! Дроссельная заслонка не должна сниматься Снимите датчик положения дроссельной заслонки. Внимание! Снятие датчика положения дроссельной заслонки...

Топливный бак — снятие и установка
Снятие Бензин взрывоопасен, поэтому при работе с элементами топливной системы обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими...

Педаль и трос акселератора
Снятие 1. Снимите втулку и наконечник внутренней части троса с рычага педали акселератора. 2. Отсоедините разъем от переключателя педали акселератора, выверните болты и...