HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > XD (2000-2006) > Руководство по эксплуатации > Приборы управления >

Работа климатической установки в режиме ручного управления

0

Работой климатической установки можно также управлять в ручном режиме нажатиями на все нужные кнопки панели управления, кроме кнопки «AUTO». В этом режиме происходит последовательное управление элементами климатической установки в зависимости от порядка нажатия на кнопки. Элементы, кнопки управления которыми не нажимаются, продолжают работать в автоматическом режиме.

Для перехода на автоматический режим климатической установки нажмите на кнопку «AUTO».

Переключатель скорости вращения вентилятора





Скорость вращения вентилятора устанавливается нажатиями на соответствующее плечо переключателя. С увеличением скорости вентилятора возрастает количество подаваемого в салон воздуха. Вентилятор выключается нажатием на кнопку «OFF» («ВЫКЛ»).

Переключатель воздухозабора (на автомобилях без системы контроля качества воздуха)





Этим переключателем включается забор наружного воздуха или рециркуляция воздуха в салоне.


Переключение режимов воздухозабора (забор наружного воздуха или рециркуляция) производится нажатием на кнопку переключения.

РЕЖИМ ЗАБОРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (): В режиме забора наружного воздуха горит контрольная лампа, встроенная в переключатель.

РЕЖИМ РЕЦИРКУЛЯЦИИ (): При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа, встроенная в переключатель.

В режиме забора наружного воздуха в салон поступает свежий воздух, который подогревается или охлаждается в зависимости от включения отопителя или кондиционера.
В режиме рециркуляции забор наружного воздуха прекращается, и подогревается или охлаждается воздух салона в зависимости от включения отопителя или кондиционера.


Примечание:
  • Следует помнить, что длительная работа отопителя в режиме рециркуляции приведет к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне станет спертым. При длительной работе климатической установки в режиме рециркуляции с включенным кондиционером воздух в салоне станет чрезмерно сухим.
  • При установке ключа зажигания в положение «On» система автоматически переходит в режим забора наружного воздуха () (независимо от положения переключателя), что является нормальным. При установке ключа зажигания в положение «ON» автоматически включается режим рециркуляции (независимо от положения переключателя), что является нормальным. При включении зажигания включается автоматический режим забора воздуха, если система работала в этом режиме до остановки двигателя.


Переключатель воздухозабора (на автомобилях с системой контроля качества воздуха)





Этим переключателем включается автоматический режим воздухозабора (забор наружного воздуха или рециркуляция).




Режим забора наружного воздуха: В салон поступает наружный воздух, который подогревается или охлаждается в зависимости от заданной температуры.

Режим рециркуляции: Забор наружного воздуха прекращается, и подогревается или охлаждается воздух салона в зависимости от заданной температуры.

Режим автоматического включения рециркуляции: В этом режиме в салон поступает наружный воздух, но только до момента, когда в салон вместе с ним начинают попадать отработавшие газы, после чего система из режима забора наружного воздуха () автоматически переходит в режим рециркуляции (), прекращая тем самым поступление газов в салон.

Примечание:
  • Следует помнить, что длительная работа отопителя в режиме рециркуляции приведет к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне станет спертым. При длительной работе климатической установки в режиме рециркуляции с включенным кондиционером воздух в салоне может стать чрезмерно сухим.
  • При установке ключа зажигания в положение «ON» система автоматически переходит в режим забора наружного воздуха (независимо от положения переключателя), что является нормальным. При включении зажигания включается автоматический режим забора воздуха , если система работала в этом режиме до остановки двигателя.


Внимание: Если при работе системы в режиме рециркуляции или контроля качества воздуха происходит запотевание стекол, включите забор наружного воздуха или выключите систему контроля качества воздуха.


Выключение отопителя и кондиционера



Для выключения отопителя и кондиционера воздуха нажмите на кнопку «OFF» («Выкл.»).

Кнопка распределения воздуха





Данная кнопка используется для подачи воздуха к полу салона, через сопла вентиляции в приборной панели или на обдув ветрового стекла. При выборе режима распределения воздуха к лицу, через верхние и нижние сопла вентиляции, к полу, а также к полу и на обдув стекол на панели управления загораются следующие четыре символа.



При включении этого режима загорается соответствующая пиктограмма и воздух подается через сопла вентиляции в приборной панели.



При выборе этого режима загорается эта пиктограмма, и воздух поступает через сопла в панели приборов и сопла подачи к полу. При этом одновременно через сопла приборной панели может подаваться неподогретый воздух, а через напольные сопла - подогретый воздух.



При выборе данного режима загорается эта пиктограмма, и воздух подается через напольные сопла, сопла обдува ветрового и боковых стекол и боковые сопла вентиляции.



При выборе этого режима загорается эта пиктограмма и воздух поступает через сопла обдува ветрового стекла, напольные сопла, сопла обдува боковых стекол и боковые сопла вентиляции.

Кнопка обдува ветрового стекла





При нажатии на эту кнопку автоматически включается рециркуляция воздуха () и воздух подается через сопла обдува ветрового стекла. Для ускорения очистки стекла при окружающей температуре выше 2°С включается кондиционер, который автоматически выключается, если наружная температура становится ниже 2°С.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 3: Приборы управления
Следующие

Автоматическая климатическая установка
Управление кондиционером
Отопление и вентиляция
Органы управления вентиляцией, отопителем и кондиционером
Регулятор скорости движения (круиз-контроль)
Звуковой сигнал
Рычаг регулировки наклона рулевого колеса
Страховочная багажная сетка
Задняя дверь (5-дверные модели)
Крышка багажника (4-дверные модели)
Фильтр системы вентиляции салона (на входе вентилятора)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 41 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE