HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > XD (2000-2006) > Руководство по эксплуатации > Аудиосистема >

Уход за магнитофонными кассетами

0



Правильный уход за магнитофонными кассетами позволяет увеличить срок их службы и сохранять высокое качество звучания. Кассеты и их коробки должны быть защищены от прямого солнечного света, сильного холода и пыли. Неиспользуемые кассеты должны храниться только в защитной коробке. При очень высокой или очень низкой температуре в автомобиле перед проигрыванием кассет подождите, пока температура в салоне не станет нормальной.

По окончании просушивания ни в коем случае не оставляйте кассету в магнитоле. Это может привести к повреждению магнитолы и кассеты.

Настоятельно не рекомендуется пользоваться кассетами с длительностью записи более С-60 (общая длительность записи 60 минут). Кассеты С-120 и С-180 имеют очень тонкую ленту и не обеспечивают достаточно надежную работу автомагнитолы.



Следите за тем, чтобы не отклеилась и слетела наклейка на кассете, т.к. это затруднит извлечение кассеты.


Не касайтесь магнитной ленты пальцами и не пачкайте ее.

Не кладите кассеты и автомагнитолу рядом с источниками сильного магнитного поля такими как электродвигатели, громкоговорители и трансформаторы.

Храните кассеты в прохладном сухом месте открытой стороной вниз для защиты от попадания пыли в корпус кассеты.

Избегайте частой ускоренной обратной перемотки для повторного проигрывания нужной записи или части ленты. Это может причиной неправильного наматывания ленты, чрезмерного ее натяжения и ухудшения качества звучания. В некоторых случаях это можно исправить, несколько раз произведя полную перемотку ленты. Если это не удается, кассету в автомагнитоле больше не используйте.



На головке воспроизведения, ведущем валике и натяжных роликах со временем образуется отложение из материала магнитного слоя ленты, что может вызвать снижение качества звучания, в частности шипение. Их следует ежемесячно чистить с использованием имеющейся в продаже кассетой с лентой для очистки магнитных головок или специального раствора, который продается в специализированных магазинах. Следуйте указаниям изготовителей средств. Не допускайте попадания жирных веществ в автомагнитолу.


Прежде чем поставить кассету, убедитесь в плотной намотке ленты на катушку. Слабину ленты устраняйте вращением приемной катушки с помощью граненого карандаша.



Примечание:
  • Прежде чем вставить кассету, осмотрите ее. Если лента имеет слабину, выберите вращением одной из катушек с помощью карандаша. Не вставляйте в магнитолу кассеты с плохо приклеенной этикеткой.
  • Не оставляйте надолго кассеты в местах, где они подвергаются воздействию высокой температуры или влажности, например на приборной панели или в автомагнитоле. При чрезмерном нагреве или охлаждении не проигрывайте кассету, пока температура не станет нормальной.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 3: Аудиосистема
Следующие

Уход за компакт-дисками
Коды неисправностей аудиосистемы
CD-чейнджер (H280)/(H290)
Проигрыватель компакт дисков (H280)/(H290)
Работа магнитолы (H280)/(H290)
Работа стереорадиоприемника (H280)/(H290)
Автомобильный CD-чейнджер (H260)
Работа проигрывателя компакт дисков (H260)
Работа стереоприемника (H260)
Работа магнитолы (H240)
Обслуживание радиоантенны
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 45 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE