Смазывайте сальники чистым трансмиссионным маслом, а упорные подшипники — техническим вазелином. Не промывайте растворителем уплотнения или упорные подшипники при их повторном применении.
Перед ввертыванием в алюминиевые детали болты следует опускать в чистое трансмиссионное масло. При этом допустимо применять также противозадирный состав. Используйте динамометрические ключи во избежание срывания резьбы. Внешние стопорные кольца следует разводить, а внутренние — сводить в случае, если планируется их повторное применение.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском