HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Трансмиссия > Механическая коробка передач >

Коробка передач — снятие и установка

0

Все модели



Как правило, коробки передач снимаются вниз. Поэтому потребуется соответствующий домкрат или 4 подставки, чтобы опускать коробку передач.

Снятие



Отсоедините провод массы от аккумулятора. Отключайте аккумулятор только при выключенном зажигании.

Снимите воздухоочиститель.



Отключите разъем выключателя света заднего хода.



Слейте масло из коробки передач, отвернув для этого пробку (стрелка).



Снимите аккумулятор и держатель аккумулятора.




Поднимите автомобиль.

Снимите нижний поддон двигательного отсека.

Отожмите шарниры рулевых тяг и осевые шарниры к поворотным кулакам.

Отсоедините амортизационную стойку.



Выньте приводные валы из коробки передач.

Закрепите на веревках к кузову снятые приводные валы, как можно дальше от корпуса коробки передач.

Вывесите двигатель.



Отверните болты крепления нижней опоры.




Отверните болты задней опоры двигателя.



Открутите болты крепления стартера и снимите его.



Отсоедините тросик спидометра.



Отсоедините провод к фонарю заднего хода.


Отсоедините тросы переключения передач.



Снимите рабочий цилиндр сцепления.

Снимите кожух корзины сцепления.



Удалите болты крепления с нижней части коробки передач.



Подоприте коробку передач домкратом.



Переместите коробку передач от двигателя вправо и опустите на землю.




Установка



Проверьте сцепление и выжимной подшипник сцепления.

Очистите шлицы первичного вала и смажьте их.

Вставьте коробку передач в двигательный отсек в порядке, обратном снятию.

Внимание: Если первичный вал коробки передач не входит в блок сцепления, немного проверните коленчатый вал за центральный болт шкива, по ни в коем случае не задвигайте коробку передач силой, иначе повредите диск сцепления и корзину.

Выровняйте коробку передач. Направляющие штифты должны войти в отверстия корпуса сцепления.

Вставьте все болты крепления и затяните равномерно, закрепив коробку передач на двигателе. Усилие затяжки зависит от наружного диаметра болта.



Закрепите кожух корзины сцепления с усилием 10 Нм.

Установите приводные валы.

Установите шарниры рулевых тяг и осевые шарниры.

Установите нижний поддон двигательного отсека.

Опустите автомобиль.

Далее установите на место стартер, прикрутите тросик спидометра, подсоедините провод к фонарю заднего хода, присоедините тросы переключения передач и установите рабочий цилиндр сцепления.

Установите аккумулятор.

Залейте масло в коробку передач.

Уровень масла (1) должен находиться по нижней кромке контрольной пробки (стрелка).



Подключите к аккумулятору кабель массы.

Проверьте функционирование рукоятки переключения передач, приборов и указателей.

Проведите проверку углов установки колес.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Механическая коробка передач
Следующие

Общее описание механической коробки передач
Механизм переключения передач
Регулировка рычага переключения передач
Рекомендации по проведению ремонта
Коробка передач до 2000 г. выпуска — разборка и сборка
Первичный вал — разборка и сборка (КПП до 2000 г. выпуска)
Промежуточный (вторичный) вал — разборка и сборка (КПП до 2000 г. выпуска)
Дифференциал — разборка и сборка (КПП до 2000 г. выпуска)
Коробка передач с 2000 г. выпуска — разборка и сборка
Первичный вал — разборка и сборка (КПП c 2000 г. выпуска)
Промежуточный вал (вторичный) — разборка и сборка (КПП c 2000 г. выпуска)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 17 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE