Коробка передач — снятие и установка

Все модели

Как правило, коробки передач снимаются вниз. Поэтому потребуется соответствующий домкрат или 4 подставки, чтобы опускать коробку передач.

Снятие

Отсоедините провод массы от аккумулятора. Отключайте аккумулятор только при выключенном зажигании.

Снимите воздухоочиститель.



Отключите разъем выключателя света заднего хода.



Слейте масло из коробки передач, отвернув для этого пробку (стрелка).



Снимите аккумулятор и держатель аккумулятора.




Поднимите автомобиль.

Снимите нижний поддон двигательного отсека.

Отожмите шарниры рулевых тяг и осевые шарниры к поворотным кулакам.

Отсоедините амортизационную стойку.



Выньте приводные валы из коробки передач.

Закрепите на веревках к кузову снятые приводные валы, как можно дальше от корпуса коробки передач.

Вывесите двигатель.



Отверните болты крепления нижней опоры.




Отверните болты задней опоры двигателя.



Открутите болты крепления стартера и снимите его.



Отсоедините тросик спидометра.



Отсоедините провод к фонарю заднего хода.


Отсоедините тросы переключения передач.



Снимите рабочий цилиндр сцепления.

Снимите кожух корзины сцепления.



Удалите болты крепления с нижней части коробки передач.



Подоприте коробку передач домкратом.



Переместите коробку передач от двигателя вправо и опустите на землю.

Установка

Проверьте сцепление и выжимной подшипник сцепления.

Очистите шлицы первичного вала и смажьте их.

Вставьте коробку передач в двигательный отсек в порядке, обратном снятию.

Внимание: Если первичный вал коробки передач не входит в блок сцепления, немного проверните коленчатый вал за центральный болт шкива, по ни в коем случае не задвигайте коробку передач силой, иначе повредите диск сцепления и корзину.

Выровняйте коробку передач. Направляющие штифты должны войти в отверстия корпуса сцепления.

Вставьте все болты крепления и затяните равномерно, закрепив коробку передач на двигателе. Усилие затяжки зависит от наружного диаметра болта.



Закрепите кожух корзины сцепления с усилием 10 Нм.

Установите приводные валы.

Установите шарниры рулевых тяг и осевые шарниры.

Установите нижний поддон двигательного отсека.

Опустите автомобиль.

Далее установите на место стартер, прикрутите тросик спидометра, подсоедините провод к фонарю заднего хода, присоедините тросы переключения передач и установите рабочий цилиндр сцепления.

Установите аккумулятор.

Залейте масло в коробку передач.

Уровень масла (1) должен находиться по нижней кромке контрольной пробки (стрелка).



Подключите к аккумулятору кабель массы.

Проверьте функционирование рукоятки переключения передач, приборов и указателей.

Проведите проверку углов установки колес.