Элементы дифференциала (модели с 2000 г.)
1 - подшипник;
2 - ось;
3 - коробка дифференциала;
4 - втулка;
5 - шайба;
6 - сателлит;
7 - шестерня полуоси;
8 - шестерня дифференциала.
Разборка
Зажмите корпус дифференциала в тиски.
Отвернув болты в порядке, обратном показанному на рисунке, снимите шестерню привода дифференциала.
Снимите коробку дифференциала (3), подшипники (1), шплинт, вал-шестерню, шестерни и шайбы.
Снимите боковые шестерни и распорные втулки.
Проверьте состояние шестерен и подшипников. Очистите их и высушите. Перед сборкой нанесите на них трансмиссионное масло.
Установите шестерни полуосей (4) и распорные втулки.
Установите оси сателлитов (1), сателлиты и шайбы.
Установите шплинт (А) в отверстие (Б).
Замерьте зазор между шестернями полуосей (4) и шайбами. Он должен составлять 0,025-0,150 мм. При несоответствии зазора стандарту сборку следует произвести повторно с использованием других распорных втулок.
Установите подшипники (5).
Затяжку болтов осуществляйте в заданной последовательности (в соответствии с рисунком).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском