HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Трансмиссия > Автоматическая коробка передач >

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

0

При буксировке автомобиля рычаг переключения диапазонов передач должен находиться в положении N. Максимальная скорость буксирования: 50 км/час. Максимальная дальность буксирования: 50 км.

При необходимости буксировки на большие расстояния требуется поднимать переднюю часть автомобиля. Причина: при выключенном двигателе не работает масляный насос коробки передач, поэтому при значительных расстояниях и длительности не обеспечивается достаточная смазка.

Использование буксирующего автомобиля



Внимание: Автомобили с передними приводными колесами могут буксироваться только на задних колесах. Причина: при поднятых задних колесах передние колеса, вращающиеся в обратном направлении, принуждают планетарные шестерни автоматической трансмиссии к исключительно быстрому вращению в обратном направлении, из-за чего в течение короткого времени могут наступить тяжелые повреждения трансмиссии.

Включите зажигание, чтобы не заблокировалось рулевое колесо и можно было включать аварийную сигнализацию, указатели поворотов, звуковой сишал и при необходимости стеклоочиститель.

Так как гидроусилители тормозной системы и рулевого управления работают только при работающем двигателе, то при не работающем двигателе усилия, прикладываемые к педали тормоза и рулевому колесу, должны быть больше!

Буксировочный трос должен быть достаточно эластичным, чтобы не повредить буксирующий и буксируемый автомобили. Пользоваться только тросами из искусственного волокна или с эластичными промежуточными элементами.

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Автоматическая коробка передач
Следующие

Элементы управления автоматической коробкой передач — снятие и установка
Рычаг селектора — проверка
Гидротрансформатор — проверка на полностью заторможенном автомобиле
Коды неисправности — считывание
Давление рабочей жидкости — регулировка
Механизм принудительного переключения на пониженную передачу Kickdown — регулировка
Переключатель селектора и трос механизма управления — регулировка
Механизм блокировки переключения режимов — проверка
Механизм блокировки стартера — проверка
Проверка работы автоматической коробки передач
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 44 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE