Снимите нижний защитный кожух, воздушный фильтр, аккумулятор и его кронштейн.
Отвернув гайку, отсоедините трос, соединяющий рычаг селектора с блоком управляющих клапанов.
Ослабив хомуты, отсоедините шланги (1) и (2) (радиатора (3)) системы охлаждения жидкости.
Поперечный разрез автоматической коробки передач
Отсоедините электрические разъемы датчика оборотов (4), датчика оборотов (3), переключателя селектора и блока электромагнитных клапанов (см. рис XS13.055).
Отверните гайку и отсоедините трос привода спидометра (стрелка).
Снимите стартер вместе с прикрепленными к нему проводами и закрепите его внутри моторного отсека.
Отверните болты крепления коробки передач в последовательности, указанной на рисунке.
Приподнимите коробку передач домкратом, затем отверните гайку, извлеките болт, снимите стопорные опоры коробки передач и отсоедините кронштейн опоры коробки передач.
Установите на автомобиль подъемник двигателя с ручной талью и траверсу (1, 2).
Отсоедините тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
Сняв скобу крепления тормозного шланга, отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса.
Ослабив затяжку гайки (3) крепления пальца шарового шарнира (1), отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака при помощи съемника (2).
Установочные элементы автоматической коробки передач
1 - разъем блока электромагнитных клапанов;
2 - разъем переключателя селектора;
3 - разъем датчика оборотов «В»;
4 - разъем датчика оборотов «А»;
5 - шланги системы охлаждения;
6 - стартер;
7 - трос привода спидометра;
8 - соединение троса рычага селектора с блоком управляющих клапанов.
Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака при помощи съемника.
Снимите центральную балку в сборе.
Не снимая с вала привода (2) ступицу и поворотный кулак, вставьте монтировку (1) между валом (2) и корпусом (3) коробки передач и отсоедините вал от коробки.
Подвесьте с помощью проволоки снятые валы привода колес на кузове автомобиля.
Закройте отверстие специальной крышкой (1).
Отверните болты и снимите опору коробки передач.
Отверните болты и снимите щиток кожуха маховика.
Приподнимите коробку.
Поворачивая коленчатый вал двигателя, отверните болты (1) крепления пластины привода гидротрансформатора.
Отвернув нижние болті крепления коробки, опустите ее на пол.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
Во время установки гидротрансформатора в картер коробки выдержите размер А и установите коробку в сборе на двигатель (А= 12,2 мм).
Временно установите вал привода колеса, следя за тем, чтобы при установке корпуса ШРУСа, вал привода был соосен с установочным отверстием корпуса коробки.
Установите ограничитель опоры коробки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском