Поршень в сборе с шатуном
1 - поршень;
2 - поршневой палец;
3 - шатун;
4 - крышка шатуна;
5 - вкладыши;
6 - гайка крышки шатуна;
7 - месторасположение метки;
8 - канавка для маслосъемного кольца;
9 - канавка для второго компрессионного кольца;
10 - канавка для верхнего компрессионного кольца.
Метки поршня
1 - метка размерной группы;
2 - метка «перед двигателя».
Поршни с шатунами — сборка
Поршни и шатуны поставляются отдельно и, если блок цилиндров растачивался, нужно приобрести поршни с кольцами и пальцами соответствующего ремонтного размера.
Внимание: Отверстия для поршневого пальца в поршнях смещены и важно, чтобы при соединении поршня с шатуном метка на головке поршня совпадала с меткой на шатуне.
Палец необходимо заранее подготовить к сборке.
При проверке палец должен плотно входить в бобышки поршня усилием большого пальца.
Перед непосредственно сборкой поршня с шатуном наденьте на держатель поршневой палец и направляющую втулку, закрепив ее болтом. Болт нельзя сильно затягивать, чтобы избежать его заклинивания.
Установите поршень с шатуном на призме приспособления.
Внимание: Установочные метки поршня и шатуна должны располагаться с одной стороны.
Вставьте палец в нужное положение с помощью выбранного вами инструмента. После запрессовки проверьте правильность установки пальца, а также смажьте палец через отверстия в бобышках поршня.
Дпя проверки правильности сборки поршня с шатуном наклоните шатун под небольшим углом, при этом головка поршня должна опуститься под собственным весом.
Типичная проверка сборки шатуна с поршнем
Если вы используете старые пальцы, то их необходимо проверить на износ (стрелки на рис. справа вверху).
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском