Притирка клапанов

Притирка клапанов производится следующим образом.

Положите головку цилиндров на верстак, подложив два бруска дерева.

Очистите все клапаны от нагара.



Нанесите крупнозернистую карборундовую пасту на фаску седла клапана.



Зажав клапан в инструменте, прижмите тарелку клапана к седлу, иногда приподнимая клапан, чтобы перераспределить пасту.

Установите клапан в направляющую втулку и прижмите тарелку клапана к седлу.

Измерьте размер от посадочной поверхности седла (тарелки) пружины клапана до торца стержня клапана. Если измеренная величина превышает требуемую, то замените седло клапана. Для этого:

Высверлите седло клапана, оставив стенки седла толщиной 0,5-1 мм.



Выпрессуите седло клапана.


Рассверлите гнездо под установку седла ремонтного размера (Д+0,3 мм), где Д — диаметр отверстия старого седла.



Нагрев головку блока цилиндров до 250°С или охладив седла, запрессуйте седла в головку блока цилиндров.

Доведите размеры седла клапана до необходимых размеров.

Приспособление для притирки клапанов с цанговым зажимом

Приспособление для притирки клапанов, которое можно изготовить самостоятельно

Когда на клапане и седле появится матовая полоска, смойте остатки пасты и повторите эту же процедуру с мелкой карборундовой пастой.


Когда на клапане и седле появится непрерывное светло-серое матовое кольцо шириной 1,1-1,4 мм, притирка закончена.



Для шлифовки рабочих фасок клапанов можно применять шлифовальный станок. Для этого необходимо на шлифовальном станке установить клапан и зафиксировать подвижную опору так, чтобы получить необходимый угол фаски.

Осторожно счистите все следы абразива, особенно следя, чтобы он не попал в направляющие втулки клапанов. Протрите клапаны и седла клапанов тряпкой, смоченной в керосине, затем чистой тряпкой, и, наконец, если есть возможность, продуйте сжатым воздухом.