HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат > Капитальный ремонт двигателя >

Общие указания по сборке двигателя

0

Если работа была проведена тщательно, все компоненты были отремонтированы или заменены, двигатель готов к сборке. Это самая приятная часть работы.

Уберите все тряпки, старые детали, грязный очиститель, вымойте руки и разложите чистые инструменты на чистом верстаке.

Вам потребуется большое количество чистой, не ворсистой ветоши, канистра чистого моторного масла и комплект прокладок двигателя. Прокладки продаются в комплекте. Необходимо иметь также динамометрический ключ.

Начиная с этого момента, гайки и болты должны затягиваться требуемым моментом. Для предварительного заворачивания болтов и гаек применяйте рожковые или накидные гаечные ключи, но окончательную затяжку производите только динамометрическим ключом. Мы попытались описать работу, разделив ее на отдельные части, не будучи догматичными. То же самое относится к сборке. Мы рекомендуем проводить работу без перерывов. Положите коленчатый вал на место, установите все коренные подшипники и продумайте план последующих операций. Таким образом, если вы в чем-то не уверены, продумайте работу еще раз.



Установочные элементы блока цилиндров (двигатели 1,6 л и 1,8 л)
1 - блок цилиндров;
2 - сепаратор сальника;
3 - сальник;
4 - прокладка;
5 - задняя крышка двигателя;
6 - верхняя пластина;
7 - нижняя пластина;
8 - маховик;
9, 11 - вкладыши (коренные подшипники);
10 - коленчатый вал;
12 - крышка коренных подшипников;
13 - втулка;
14, 16 - переходная шайба;
15 - ведущий диск автоматической коробки передач;
А - механическая коробка передач;
Б - автоматическая коробка передач.





Установочные элементы блока цилиндров (двигатели 2,0 л)
1 - масляный картер;
2 - сливная пробка;
3 - маслоприемник;
4 - масляный насос;
3 - крышки коренных подшипников;
6 - вкладыши (коренные подшипники);
7 - коленчатый вал;
8 - средние упорные полукольца коренного подшипника;
9 - блок цилиндров;
10 - задняя крышка двигателя;
11 - маховик (модели с механической коробкой передач);
12 - переходная шайба;
13 - ведущий диск;
А - механическая коробка передач;
Б - автоматическая коробка передач.


Внимание: На коленчатом вале и блоке цилиндров, как правило, нанесены метки, обозначающие размерную группу деталей, установленных в двигателе.



Метки коленчатого вала (двигатели 1,6 л и 1,8 л)





Метки коленчатого вала (двигатели 2,0 л)




Метки блока цилиндров (двигатели 1,6 л и 1,8 л)
1 - метки цилиндров;
2 - метки блока цилиндров.




Метки блока цилиндров (двигатели 2,0 л)




Метки вкладышей
1 - цветовая маркировка
2 - маркировка размерной группы
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Капитальный ремонт двигателя
Следующие

Коренные и шатунные подшипники — проверка
Коленчатый вал — проверка
Поршни и шатуны — проверка
Цилиндры — проверка
Блок цилиндров — очистка и проверка
Коленчатый вал — снятие
Поршни и шатуны — снятие
Передная крышка двигателя/балансирные валы — снятие, установка, ремонт
Маховик и зубчатый венец стартера — проверка и ремонт
Головка блока цилиндров — удаление нагара
Коленчатый вал — установка
Шатунно-поршневая группа — сборка
Поршневые кольца — проверка/рекомендации по сборке
Поршни с шатунами — установка
Первый запуск двигателя после ремонта
Двигатель не заводится — что делать?
Диагностика двигателя, осуществляемая в процессе эксплуатации
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 11 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE