Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат > Система впрыска топлива >

Сброс давления в топливной системе

0

Типичное месторасположение разъема топливного насоса

Штекер топливного насоса

Схема подсоединения датчиков системы впрыска

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Добавить в социальную сеть:

Предыдущие

Элантра 1: Система впрыска топлива

Следующие

Меры безопасности при работах с устройством впрыска топлива
Общее описание системы впрыска топлива (MPI)

Режим холостого хода — проверка
Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — регулировка
Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки и датчик положения педали газа (акселератора) — регулировка
Рычаг дроссельной заслонки — регулировка положения винта-упора
Обороты холостого хода — регулировка
Топливный насос — проверка работы
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе — проверка
Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — проверка
Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — проверка

Ссылка в разных форматах на эту статью

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Элантра 3 (2000-2006)

Элантра 1 (1990-1995)

Автомобильный анекдот

хочу ещё