HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат > Система впрыска топлива >

Общее описание системы впрыска топлива (MPI)

0

Внимание: В связи с большим количеством модификаций устанавливаемых на автомобилях систем впрыска топлива MPI, в данной главе приводится информация, соответствующая всем автомобилям, на которых устанавливается эта система. Более тщательную проверку и ремонт элементов системы мы рекомендуем проводить в специализированных сервисных центрах.

Функционирование системы впрыска топлива MPI осуществляется при помощи нескольких узлов и деталей: топливный насос, который находится в топливном баке, закачивает из него топливо и подает через топливный фильтр по распределительной магистрали к вентилям впрыска (инжекторам). Вентили впрыска управляются блоком управления, который осуществляет вычисление момента впрыска и количества впрыскиваемого топлива. При протекании тока по обмотке электромагнита, игла вентиля впрыска втягивается, и происходит впрыск топлива (при обрыве цепи тока пружина возвращает иглу, и вентиль запирается). Вентили впрыска управляются раздельно в последовательности зажигания. Регулятор давления, расположенный на распределительной магистрали, поддерживает постоянное давление в топливной системе.

Всасываемый воздух очищается в воздушном фильтре, в корпусе которого располагается измеритель воздушной массы, передающий информацию блоку управления. Туда же приходят импульсные сигналы и с других датчиков, например, измерителя атмосферного давления или датчика температуры всасываемого воздуха.

Очищенный воздух подается в двигатель через впускной коллектор.

Лямбда-зонд (кислородный датчик) служит для измерения содержания кислорода в выхлопных газах и передачи информации блоку управления в виде напряжения.


В корпусе дроссельной заслонки находится дроссельная заслонка, которая через педаль газа регулирует количество воздуха. Также в корпусе дроссельной заслонки имеется регулировочный механизм оборотов холостого хода, который регулирует подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. На регуляторе холостого хода установлены датчик положения установочного мотора и датчик-выключатель холостого хода.



Схема расположения элементов системы впрыска топлива MPI




Расположение элементов системы впрыска топлива на автомобиле
1 - реле системы кондиционировании;
2 - датчик расхода воздуха;
3 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
4 - датчик положения коленчатого вала;
3 - сервомотор (ISC);
6 - выключатель запрета запуска;
7 - датчик температуры;
8 - электромагнитный клапан вентиляции топливного бака;
9 - соленоидный клапан (вариант исполнения);
10 - датчик положения распределительного вала;
11 - форсунка (вентиль впрыска);
12 - транзистор системы зажигании;
13 - вывод регулировки опережения зажигания;
14 - вывод проверки топливного насоса;
15 - реле управления давлением топлива;
16 - датчик кислорода;
17 - селектор трансмиссии;
18 - штекер системы самодиагностики;
19 - реле модуля управления двигателем;
20 - модуль управления двигателем (MPI);
21 - датчик скорости автомобиля (указатель).




Местонахождение элементов системы впрыска на автомобиле
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Система впрыска топлива
Следующие

Меры безопасности при работах с устройством впрыска топлива
Сброс давления в топливной системе
Режим холостого хода — проверка
Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — регулировка
Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки и датчик положения педали газа (акселератора) — регулировка
Рычаг дроссельной заслонки — регулировка положения винта-упора
Обороты холостого хода — регулировка
Топливный насос — проверка работы
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе — проверка
Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 18 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE