Вставьте щуп (2) толщиной 0,65 мм между винтом заводской регулировки оборотов холостого хода (3) и рычагом дроссельной заслонки (1).
Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ.), но не заводите двигатель.
Ослабив болты крепления, поверните датчик положения дроссельной заслонки против часовой стрелки до упора.
Проверьте, что в этом положении датчик положения дроссельной заслонки включен.
Медленно поворачивая датчик по часовой стрелке, найдите положение, при котором датчик выключается. После этого надежно затяните болты крепления датчика.
Проверьте выходное напряжение (400-1000 мВ).
В случае отклонений напряжения от номинального значения проверьте датчик положения дроссельной заслонки.
Выньте щуп и, повернув ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.), отсоедините тестер.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском