Термостат — снятие, проверка и установка

На всех моделях устанавливается бескорпусной термостат.

Отсоедините провод массы от аккумулятора.

Слейте охлаждающую жидкость.

Снимите все детали, ограничивающие доступ к корпусу термостата.

Отверните болты и снимите патрубок термостата (можно со шлангом — если снятие вызывает трудности).

Снимите термостат и осмотрите его на целостность внешних и внутренних элементов.




Снятый термостат подвесьте вместе с термометром в кастрюле с холодной водой так, чтобы они не касались стенок или дна.

Подогревайте воду, слегка помешивая ее. Заметьте, когда термостат начнет открываться, и сравните эту температуру с техническими данными (88°С).

Если термостат открывается слишком рано, замените его. Продолжайте нагревать воду, пока термостат не откроется полностью (при температуре 100°С), затем дайте ему остыть. Если термостат не открывается полностью в кипящей воде или не закрывается, когда вода остывает, его следует заменить.

Ход раскрытия должен составлять 8,5 мм (b-a=8,5 мм).



Внимание: Запрещено эксплуатировать автомобиль без термостата даже при высокой температуре окружающего воздуха, так как при отсутствии термостата двигатель прогревается очень долго и работает при низкой температуре охлаждающей жидкости. В результате этого возрастает интенсивность износа основных деталей двигателя, а также происходит интенсивное отложение смолистых веществ на внутренних стенках двигателя.


Установка термостата производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:

При установке крышек термостата используйте герметик.



Клапан (если есть) в термостате при установке должен располагаться сверху.