HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Электрооборудование > Силовые устройства >

Обслуживание и проверка аккумуляторной батареи

0

Еженедельное обслуживание аккумуляторной батареи включает в себя проверку уровня электролита в каждой ячейке (банке), чтобы убедиться в том, что пластины сепараторов покрыты электролитом на 6 мм выше их верхнего края.



Если уровень электролита упал, доливайте только дистиллированную воду. Не допускайте перелива. Если это все же произошло или немного электролита вылилось, немедленно вытрите его и промойте это место водой с содой, т.к. электролит очень агрессивен, при соприкосновении с металлом, последний сильно корродирует.

Кроме того, что контакты аккумуляторной батареи нужно содержать в чистоте и покрывать техническим вазелином, верхняя крышка аккумуляторной батареи, особенно верхняя часть банок (ячеек), должны содержаться в чистоте и сухости. Это предотвращает возникновение коррозии и частичный саморазряд аккумуляторной батареи через влагу и грязь.

Каждые три месяца снимайте аккумуляторную батарею и проверяйте состояние ее болтов крепления, пластины крепления, поддон и провода на наличие коррозии (белый пушистый осадок на металле, хрупкий на ощупь). Если обнаружена коррозия, счистите отложения нашатырем и покройте очищенный металл средством против ржавчины или грунтовкой.


Если на верхней части аккумуляторной батареи имеются избыточные отложения, то причиной этого могут быть трещины на корпусе, которые вызывают утечкй' электролита или перезарядку аккумуляторной батареи, что указывает на необходимость проверки регулятора напряжения в мастерской.

При проверке аккумуляторной батареи раз в три месяца проверяйте плотность электролита с помощью ареометра для определения степени заря.женности аккумуляторной батареи и состояния электролита.
  • Наберите электролит в ареометр через специальное отверстие на корпусе батареи. Одновременно с этим измерьте температуру электролита. Если уровень электролита низок, наклоните батарею для облегчения измерении.


  • Переведите плотность электролита при данной температуре в плотность при стандартной температуре 20°С.

Пример. температура электролита 35°С, измеренная плотность 1,230. Приведенная плотность составит 1,240.



Между разными банками должна быть очень незначительная разница, а если разница превышает 0,025 г/см3, то причины этого могут быть следующие:


  • потеря электролита из аккумуляторной батареи, вызванная выплескиванием или утечкой, которая может привести к снижению плотности электролита, когда недостаток электролита компенсируется доливкой дистиллированной воды вместо свежего электролита.
  • внутреннее короткое замыкание, вызванное изгибом пластин или чем-либо подобным, приводит к неисправности всей аккумуляторной батареи и неизбежному скорому ее выходу из строя. Плотность электролита при различных температурах для полностью заряженной аккумуляторной батареи указана в таблице А. Плотность электролита полностью разряженной аккумуляторной батареи при различных температурах указана в таблице В.



Элементы прибора для проверки/ коррекции плотности электролита аккумуляторной батареи и плотности охлаждающей жидкости (тосола)
1 - ареометр для проверки плотности электролита аккумулятора;
2 - ареометр для проверки плотности охлаждающей жидкости;
3 - воронка;
4 - удлинитель;
5 - стеклянная трубка;
6 - стеклянная палочка;
7 - емкость с резиновой грушей;
8 - футляр.


Таблица А. Плотность электролита (аккумуляторная батарея полностью заряжена)




Таблица В. Плотность электролита (аккумуляторная батарея полностью разряжена)

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Силовые устройства
Следующие

Общее описание аккумуляторной батареи
Заполнение электролитом, проверка и зарядка аккумуляторной батареи
Диагностика неисправностей аккумулятора
Общее описание генератора
Генератор — снятие и установка
Генератор — разборка, замена игольных щеток
Диагностика неисправностей генератора
Общее описание стартера
Пусковое реле — проверка и замена
Диагностика неисправностей стартера
Алгоритм поиска неисправностей системы запуска двигателя (аккумулятор-стартер-генератор)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 35 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE