Включите двигатель, оставив работать на холостом ходу.
Создайте в системе рулевого управления максимальное давление. Для этого прокрутите рулевое колесо в обе стороны до упора, ненадолго задерживая его в крайних положениях.
В этих положениях осуществите проверки:
- вентиля поршня;
- прокладки зубчатой рейки, для чего сдвиньте манжету;
- лопастного насоса;
- мест подсоединения трубок и шлангов.
Схема проверки герметичности рулевого управления
1 - механизм рулевого управления;
2 - расширительный бачок;
3 - адаптер;
4 - манометр (место подсоединения);
5 - адаптер.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском