Снятие
1. Снимите зубчатый ремень (см. выше соответствующий раздел).
2. Снимите все болты масляного поддона.
3. Снимите масляный поддон.
4. Снимите маслоприемник.
5. Снимите переднюю крышку в сборе.
6. Снимите крышку масляного насоса.
7. Снимите внутреннее и наружное зубчатые колеса с передней крышки. Сопряженные метки на зубчатых колесах обеспечивают направление установки. Убедитесь,-что внутреннее и наружное колеса установлены, как. показано на рисунке.
8. Извлеките пробку и снимите пружину и плунжер.
Проверка
Передняя крышка
1. Проверьте переднюю крышку на наличие трещин и повреждений: При необходимости, замените.
2. Проверьте края сальника передней крышки на износ и повреждение. Замените при дефектах.
Масляный поддон и маслоприемник
1. Проверьте масляный поддон в а, повреждения, поломку и трещины. Замените при наличии дефектов.
2. Проверьте маслопрнемннк на повреждения, поломку и трещины. Замените при наличии дефектов.
Передняя крышка и крышка масляного насоса. Проверьте поверхности, контактирующие с зубчатыми колесами на износ (особенно ступенчатый) и повреждения.
Зубчатые колеса масляного насоса
1. Проверьте поверхность зубьев зубчатых колес на повреждение и износ.
2. Определите зазор между зубчатым колесом и передней крышкой.
Зубчатое колесо
Зазор — 0.12-0.18 мм
3. Проверьте зазор вершин зубьев насоса.
Номинальное значение — 0.025-0.069 мм
4. Проверьте осевой зазор колеса насоса.
Номинальное значение — 0.06-0.11 мм
Предохранительный клапан и пружина
1. Проверьте скольжение предохранительного клапана, вставленного в переднюю крышку.
2. Проверьте пружину предохранительного клапана на деформацию или повреждение.
Номинальное значение:
- Высота в свободном состоянии — 46.6 мм
- Нагрузка — 6.1 кг/40.1 мм
Установка
Масляный насос
1. Установите внутреннее и наружное зубчатые колеса так, как показано на рисунке.
2. Установите крышку масляного насоса и затяните болты требуемым моментом. После затяжки болтов проверьте плавность вращения зубчатых колес.
Момент затяжки: Болт крышки масляного насоса — 8-12 Нм
3. Установите предохранительный клапан и пружину. Затяните пробку требуемым моментом. Нанесите моторное масло на предохранительный клапан.
Момент затяжки: Пробка клапана — 40-50 Нм
Передняя крышка
Установите переднюю крышку в сборе с новой прокладкой и затяните болты требуемым моментом.
Длина болта (А) 25 мм:
- (B) — 30 мм
- (C) — 45 мм
- (D) — 60 мм
Момент затяжки — 12-15 Нм
Сальник
1. Проверьте края сальника на износ, деформацию и повреждение.
2. Проверьте удлинение пружинного кольца.
3. Установите специнструмент, направляющее устройство для сальника коленвала (09231-22100), к переднему концу коленвала. Нанесите масло для двигателя на внешнюю поверхность направляющего устройства для сальника, руками поместите новый сальник спереди, направляющего устройства и устанавливайте его до соприкосновения с передней крышкой. Всегда используйте новый сальник при повторной сборке.
4. Используя специальный инструмент для установки сальника коленвала (09231-22000), установите сальник.
5. Установите звездочку коленвала, зубчатый ремень и шкив коленвала.
6. Установите маслоприемник.
7. Очистите поверхности прокладки масляного поддона и блока цилиндров.
8. Нанесите смазку в углубления фланца масляного поддона, как показано на рисунке.
Предостережение
1) Наносите смазку толщиной слоя приблизительно 4 мм.
2) Время с момента нанесения смазки до установки масляного поддона не должно превышать 15 мин.
9. Установите масляный поддон и затяните болты требуемым моментом.
Момент затяжки: Болт масляного поддона — 6-8 Нм
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском