2. Зажмите карбюратор в тиски так, чтобы винт регулировки качества смеси на холостом ходу (MAS) оказался вверху.
3. Просверлив отверстие диаметром 2 мм в отливке, окружающей винт регулировки качества смеси на х/ходу (MAS). Затем просверлите это же отверстие снова сверлом диаметром 3 мм.
5. Установите карбюратор на двигатель.
6. Дайте двигателю поработать на более высокой частоте вращения, чем холостой ход, до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-95°С.
Условия регулировки:
Освещение, электрический вентилятор системы охлаждения и все потребители выключены, рычаг коррбки передач - в нейтральном положения.
7. Пусть автомобиль проедет в течение 5 мин со скоростью 48 км/ч или дайте двигателю поработать с частотой вращения от 2000 до 3000 об/мин более, чем 5 с.
8. Дайте двигателю поработать, на холостом ходу в течение 2 мин.
9. Установите уровень содержания СО при работе двигателя на х/ходу до указанного в спецификации значения с помощью винта регулировки частоты вращениях/хода (SAS-1) и винта регулировки качества смеси на х/ходу (MAS).
10. Установите заглушку на место для предохранения винта регулировки качества смеси на холостом ходу.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском