1. Проверьте пути топлива (жиклеры) и воздуха (жиклеры и каналы) на засорение. Если они засорены, тщательно промойте их очищающими и моющими средствами и продуйте сжатым воздухом. Не используйте для очистки металлическую проволоку или другие металлические детали.
2. Проверьте диафрагмы на отсутствие трещин и повреждений.
3. Убедитесь, что игольчатый клапан работает легко. Если перемещение клапана затруднено, или он погнут, замените его. Если существует перелив, то имеет место неплотное прилегание клапана к седлу. Тщательно проверьте.
4. Проверьте входной топливный фильтр (расположен выше игольчатого клапана) на засорения и повреждения.
5. Проверьте работу подлавка. Проверьте поплавок и рычаг на отсутствие деформаций и повреждений и, при необходимости, замените.
6. Проверьте работу дроссельной заслонки, обратного клапана и привода. Если они работают с заеданиями, промойте их хорошо и смажьте привод маслом двигателя.
7. Проверьте крышку поплавковой камеры и главный корпус на отсутствие трещин и повреждений.
Отсекающий электромагнитный клапан (SCSV)
1. Подсоедините питание от батареи непосредственно на терминалы отсекающего электромагнитного клапана.
2. Убедитесь, что клапан работает с характерным звуком.
3. Тестером проверьте отсутствие контакта между терминалами и корпусом клапана.
4. Измерьте сопротивление между терминалами.
- Сопротивление катушки клапана — 48-60 Ом (при 20° С)
Устройство приоткрытая дроссельной заслонки
Убедитесь, что устройство работает нормально. При подъеме потока должно чувствоваться сопротивление. Когда тяга отпускается, она должна быстро возвращаться в начальное положение. Если при подъеме сопротивление не ощущается, диафрагма или предохранительный клапаны неисправны. Если тяга возвращается медленно, клапан заедает. Во всех подобных случаях замените дефектный узел.
Открытие дроссельной заслонки на режиме ускоренного холостого хода
1. Измерьте зазор между стенкой и дроссельной заслонкой (калиброванным хвостиком сверла).
- Зазор — 0.93 мм
2. Если зазор не соответствует спецификации, отрегулируйте его винтом регулировки холостого хода до стандартного значения.
| Вращение винта | Открытие заслонки | Частота вращения холостого хода |
| По часовой стрелке | Больше | Увеличивается |
| Против часовой стрелки | Меньше | Уменьшается |
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском