Отсоедините электрокабель от топливного насоса после снятия подушки заднего сиденья.
Запустите двигатель, и после того, как он заглохнет, выключите зажигание.
Отсоедините отрицательную клемму с батареи.
Подсоедините электрокабель к топливному насосу.
2. Удалите два болта с проушинами, поддерживая гайки топливного фильтра.
Предупреждение. Используйте ветошь, чтобы предотвратить пролив топлива.
3. Используя переходник, подсоедините манометр со шлангом (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) к топливному фильтру. Затяните болт моментом, указанным ниже.
- Момент затяжки: Топливный насос к фильтру — 25-35 Нм
4. Подсоедините минусовый вывод аккумуляторной батареи.
5. Подайте напряжение питания с батареи на разъем топливного насоса, чтобы привести его в действие. Затем при поданном давлении проверьте, нет ли утечек топлива в месте присоединения манометра.
6. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления и закройте шланг заглушкой. Измерьте давление топлива на холостом ходу. .
- Стандартное значение — 300 кПа
7. Измерьте давление топлива, когда вакуумный шланг подсоединен к регулятору давления.
- Стандартное значение — около 255 кПа
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском