Распределительные валы - снятие, проверка и установка

Снятие

1. Отсоедините всасывающий шланг и шланг PCV (принудительной вентиляции картера).

2. Снимите шкив водяного насоса и шкив коленвала.

3. Снимите крышку зубчатого ремня.

4. Ослабьте шкив натяжителя зубчатого ремня и временно, укрепите его.

5. Снимите зубчатый ремень со звездочки распредвала.



6. Ослабьте болты крышки и затем снимите ее.

7. Снимите катушку зажигания в сборе.

8. Ослабьте болты крышки головки блока цилиндров и затем снимите ее.

9. Снимите звездочку распредвала.

10. Снимите крышки подшипников распредвала и цепь зубчатого ремня.

11. Снимите распредвал.

12. Снимите гидрокомпенсатор зазора.

Проверка

Распредвалы

1. Проверьте шейки распредвалов на износ. При большом износе шеек замените распредвал.


2. Проверьте выступы кулачков на наличие повреждений. Если они повреждены или сильно изношены, замените распредвал.

Высота кулачка

Впускной клапан:

• Стандарт — 43.2484 мм
• Предел — 42.7484 мм

Выпускной клапан:

• Стандарт — 43.8489 мм
• Предел — 43.3489 мм

3. Проверьте каждый подшипник на повреждение. Если его поверхность чрезмерно изношена, замените головку блока цилиндров в сборе Или крышку подшипника распредвала.

• Осевой зазор распредвала — 0.1-0.2 мм

Сальник (носок распредвала)

1. Проверьте края сальника на износ. При износе замените сальник.

2. Проверьте контактирующую поверхность распредвала с краями сальника. Замените распредвал, если ой на стадии износа.

Цепь зубчатого ремня

Проверьте вкладыши и пластины цепи на износ. Замените цепь при сильном износе.

Установка

1. Установите гидрокомпенсатор зазора.

2. Совместите метку на цепи распредвала с меткой на звездочке распредвала для впускных клапанов, а другую метку цепи с меткой на звездочки распредвала для выпускных клапанов.



3. Установите распредвал после того, как смажете его шейки моторным маслом.

4. Установите крышки подшипников. Следите за маркировкой на крышках для идентификации впускных и выпускных распредвалов

• I: Распредвал впускных клапанов
• Е: Распредвал выпускных клапанов

5. Затяните крышки подшипников равномерно в 2-3 приема требуемым моментом.

Момент затяжки: Болт крышки подшипника — 12-14 Нм

6. Используя специнструмент, устройство для установки сальника распредвала (09221-21000), запрессуйте сальник. На внешнюю поверхность сальника должно быть нанесено моторное масло.



7. Установите звездочку распредвала и затяните болты требуемым моментом.

Момент затяжки: Болт звездочки распредвала — 80-100 Нм

8. Совместите установочные метки на звездочках коленчатого и распределительного вала. Поршень цилиндра № 1 должен находиться в верхней мертвой точке такта сжатия.



9. Установите крышку головки блока цилиндров.


Момент затяжки: Болты крышки головки — 8-10 Нм (80-100 кг/см).

10. Установите кабели свеч зажигания, крышку катушки зажигания в сборе.

11. Установите зубчатый ремень и затяните шкив натяжителя.

12. Установите крышку зубчатого ремня.

13. Установите шкив водяного насоса и шкив коленвала.