HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > X3 (1994-1999) > Силовой агрегат > Система охлаждения >

Технические характеристики системы охлаждения

0

Система охлаждения — Жидкостная, герметичная, с принудительной циркуляцией жидкости, с электрическим вентилятором

Охлаждающая жидкость, количество — 6 л

Радиатор — Герметичный с гофрированными радиаторными пластинами

Теплопроизводительность — 38000 Ккал/ч

Пробка радиатора:
  • Давление открытия главного клапана — 81,4-108 кПа
  • Давление открытия вакуумного клапана — 6.86 кПа

Насос охлаждающей жидкости — Центробежного типа/лопастной
Термостат — С парафиновой капсулой и клапаном
  • Температура начала открытия клапана — 88°С
  • Температура полного открытия клапана — 100°С

Подъем клапана при полном открытии — 8.5 мм или более при 100°С

Идентификационная метка — 88 (отштампована на фланце)

Приводной ремень — Клиновидный ремень с продольными ребрами

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя — Термисторного типа

Сопротивление:
  • 90.5-117.54 Ом при 70°С
  • 21.3-26.34 Ом при 115°С

Термовыключатель (на радиаторе):
  • Рабочая температура — 85 ± 3°С
  • Выключено→включено, Включено→выключено — 78° С или выше

Датчик-выключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя — Термочувствительный, термисторного типа

Температура включения — Включается при 50°С или выше

Маслоохладитель автоматической коробки передач:
  • Теплопроизводительностъ — 1200 Ккал/ч

Нормальное значение концентрации охлаждающей жидкости — 50%

Моменты затяжки, Нм


  • Болт и гайка опоры генератора переменного тока — 20-25
  • Болт (стопорный) планки генератора — 15-22
  • Болт крепления планки генератора — 20-28
  • Шкив насоса охлаждающей жидкости — 8-10
  • Болт насоса охлаждающей жидкости — 12-15
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости — 10-12
  • Датчик-выключатель температуры охлаждающей жидкости — 15-20
  • Болт выпускного штуцера охлаждающей жидкости — 17-20
  • Болт корпуса термостата — 15-20
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 1: Система охлаждения
Следующие

Неисправности системы охлаждения
Проверка системы охлаждения на герметичность
Испытание пробки радиатора
Проверка плотности охлаждающей жидкости
Проверка натяжения приводного ремня и регулировка
Приводной ремень и шкивы - снятие, проверка и установка
Радиатор - снятие, проверка и установка
Пробка радиатора - проверка
Насос охлаждающей жидкости (двигатели с одним распредвалом)
Насос охлаждающей жидкости (двигатели с двумя распредвалами)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 25 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE