HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
Главная > Accent > X3 (1994-1999) > Общая информация > Техническое обслуживание >

Топливная система

0

Топливный бак, трубопроводы и соединения



1. Проверьте на наличие повреждений или утечки трубопроводы подачи топлива и соединения.

2. Проверьте поверхность топливных шлангов на наличие повреждений, вызванных нагревом и механическими нагрузками: Твердый и хрупкий каучук, трещины, зарубки, разрывы, разрезы, следы истирания и чрезмерное разбухание указывают на ухудшение свойств каучука.

? 3 . Бош тканая оболочка каучукового шланга имеет следы истирания й растрескивания, шланги должны быть заменены.

Топливный фильтр



Топливный фильтр должен регулярно заменяться, поскольку его эффективность при загрязнении и скоплении воды с течением времени снижается. Замена должна производиться по мере необходимости.

Выпуск картерных газов (Клапан PCV)



Система вентиляции картера должна сохраняться исправной, чтобы поддерживать хорошую работу двигателя.

Для удаления принудительной вентиляции картера PCV требуется периодическое техническое обслуживание.

1. Отсоедините вентиляционный шланг от клапана PCV. Затем снимите клапан PCV с крышки и подсоедините его к вентиляционному шлангу.

2. Во время работы двигателя на холостом ходу подставьте палец к открытому концу клапана PCV, чтобы почувствовать разрежение впускного трубопровода.

Примечание. В это время плунжер внутри клапана PCV должен перемещаться вперед и назад.

3. Если вакуум не ощущается, замените клапан PCV и очистите вакуумный трубопровод очищающим средством, а при необходимости - замените.

Система удаления паров топлива



1. Вели вентиляционный трубопровод испаренного топлива засорен или поврежден, взвесь испаренного топлива будет поступать в атмосферу, повышая тем самым содержания в атмосфере вредных веществ от автомобиля. Отсоедините трубопровод с обеих сторон и продуйте его сжатым воздухом. Снимите крышку заливного трубопровода и проверьте, правильно ли она установлена.


2. Должна быть проверена работа ограничителя переливания (двухходового клапана), установленного на испарительной магистрали между обратным клапаном и отверстием топливного бака.

Замена датчика кислорода


(За исключением CONV.)

Датчик кислорода представляет собой устройство, которое регулирует состав топливной смеси. Если он поврежден, эффективность очистки выхлопных газов, а также мощность снижаются. Поэтому его следует периодически заменять новым.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 1: Техническое обслуживание
Следующие

Замена воздушного фильтра
Основные проверки и регулировки
Рекомендуемые смазочные материалы и их расход
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации
Плановое техническое обслуживание
Точки опоры домкрата
Моменты затяжки болтов динамометрическим ключом, Нм
Несколько слов о безопасности
Идентификационный номер коробки передач (в блоке с ведущим мостом)
Идентификационный номер двигателя
Свечи зажигания
Проверка уровня масла в коробке передач
Ведущий мост в блоке с автоматической коробкой передач
Система охлаждения
Замена охлаждающей жидкости
Система кондиционирования воздуха
Тормозные накладки передних дисковых тормозов
Накладки заднего тормозного барабана
Проверка уровня тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 16 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE