2. Запустите двигатель. Несколько раз поверните рулевое колесо, поворачивайте непрерывно, чтобы температура жидкости поднялась до 50-60°С. Автомобиль при этом должен был. неподвижен.
3. Двигатель должен работать на холостом ходу. Несколько раз поверните до упора рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки.
4. В резервуаре для жидкости не должно наблюдаться вспенивание или помутнения.
5. Заглушите двигатель, чтобы проверить разницу уровней жидкости при работающем двигателе и при заглушенном двигателе.
Примечания:
- 1) Если разность уровней составляет 5 мм или больше, произведите удаление воздуха из системы.
- 2) Если уровень жидкости неожиданно поднимается после глушения двигателя, это свидетельствует о том, иго воздух из системы удален не полностью.
- 3) Если воздух удален не полностью, будет слышен дребезжащий звук в насосе н шум в клапане, это ведет к уменьшению срока службы насоса.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском