Главная > Accent > X3 (1994-1999) > Шасси > Тормозная система >

Суппорт - снятие, проверка и сборка

Снятие

1. Снимите колесо с шиной.

2. Отсоедините тормозной шланг.

Примечание. Чтобы предотвратить вытекание жидкости, заглушите тормозной шланг.

3. Снимите крепёжный болт цилиндра.

4. Снимите цилиндр и колодки.

5. Снимите крепежные болты суппорта с поворотного кулака.

6. Снимите суппорт (скобу).

Разборка

1. Снимите чехол поршня.

2. С помощью сжатого воздуха удалите поршень.

Предупреждения:

1) При использовании сжатого воздуха следите за тем, чтобы ваши пальцы находились против поршня.
2) Будьте осторожны, не разбрызгивайте тормозную жидкость.
3) С помощью отвертки снимите уплотнительное кольцо поршня с суппорта.

Проверка

1. Проверьте суппорт на износ, повреждения, наличие: трещин или ржавчины.

2. Проверьте поршень на повреждение, наличие ржавчины, трещин и следов износа на наружной поверхности.

3. Проверьте гильзу и палец на повреждением наличие ржавчины.

4. Проверьте пружину колодок и чехлы на повреждение.

Предупреждения:

1) При обработке поверхности поршня не используйте наждачную бумагу.
2) Все резиновые детали необходимо заменить на новые.

6. С помощью микрометра и часового индикатора проверьте диск.

7. При необходимости замените тормозной диск.

1) Снимите колпак ступицы.
2) Снимите гайку ведущего вала.
3) Поддомкратьте автомобиль и закрепите подставками.
4) Снимите колесо с шиной.
5) Снимите тормозной механизм переднего колеса с поворотного кулака и подвесьте, закрепив проволокой.
6) С помощью специнструмента (09568-31000) отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.

7) С помощью специнструмента (09568-31000) отсоедините ведущий вал от ступицы.
8) С помощью специнструмента (09526-11001) отсоедините ведущий вал от ступицы.
9) Единым узлом снимите ступицу и поворотный кулак со стойки.

10) Снимите крепежные болты диска.
11) Установите специнструменты, как показано на рисунке.
12) Поворачивая специнструмент, снимите ступицу с поворотного кулака.
13) Замените тормозной диск на новый.

14) Заложите универсальную консистентную смазку в подшипники и нанесите ее на внутреннюю поверхность ступицы.
15) Снимите внутреннее масляное уплотнение.
16) С помощью специнструмента (09517-21500) затяните ступицу/поворотный кулак до 230 Нм.
17) Вращайте ступицу, чтобы установить подшипник.
18) Измерьте пусковой крутящий момент подшипника ступицы.

Пусковой крутящий момент (предельное значение) подшипника ступицы — не более 1.3 Нм
19) Если пусковой крутящий момент равен 0, измерьте осевой зазор подшипника ступицы.
20) Если осевой зазор ступицы превышает предельно допустимое значение и в тоже время гайка затянута до 230 Нм, значит, подшипник, ступица и поворотный кулаки установлены неправильно. Повторите операции разборки и сборки.

Осевой зазор (предельное значение) подшипника ступицы — 0.11 мм или менее
21) Снимите специнструмент.
22) Заложите в подшипник и поворотный кулак универсальную консистентную смазку.
Рекомендуемая смазка — Универсальная консистентная смазка SAE J310, MLGL № 2

23) С помощью специнструментов запрессуйте масляное уплотнение (со стороны ведущего вала) в поворотный кулак, при этом оно должно коснуться наружного Кольца подшипника.
24) Смажьте универсальной консистентной смазкой кромку масляного уплотнения.
25) Установите комплект элементов тормозного механизма переднего колеса и поворотный кулак в соответствии с моментами затягивания.

Сборка

1. Почистите изопропиловым спиртом все детали, кроме колодок и прокладок.

2. Нанесите смажу на уплотнительное кольцо поршня и установите кольцо в цилиндр.

3. Смонтируйте поршень и чехол поршня следующим образом:

1) Нанесите смазку на внутреннюю поверхность отверстия суппорта, наружную поверхность поршня и чехол поршня.
2) Установите чехол поршня на поршень так, как показано на рисунке.
3) Введите чехол поршня во внутреннюю канавку суппорта и протолкните поршень в суппорт.

4. Смонтируйте скользящие детали следующим образом:

1) Смажьте наружную поверхность гильзы и палец, стенки отверстия гильзы суппорта, чехол пальца и чехол гильзы.
2) Установите чехлы в канавках суппорта.