Разборка
1. Снимите стопорное кольцо поршня с помощью щипцов.
2. Извлеките толкатель и поршень.
3. Извлеките седло поршня с пружиной.
Проверка
4. Проверьте отсутствие задиров и царапин на внутренней поверхности цилиндра.
5. Проверьте чистоту штуцера трубопровода.
6. Измерьте внутренний диаметр цилиндра и наружный диаметр поршня. Рассчитайте зазор между корпусом цилиндра и поршнем. Предельное значение зазора: 0,15 мм.
Примечание. Измерения следует проводить на трех уровнях (сверху, посередине и внизу) в двух взаимно перпендикулярных направлениях.
7. Если зазор больше предельного значения, замените рабочий цилиндр и/или поршень.
Сборка
8. Нанесите тормозную жидкость на внутреннюю поверхность цилиндра (А) и наружную поверхность поршня (В).
9. Установите поршень, стопорное кольцо и толкатель.
A. Внутренний диаметр цилиндра
B. Наружный диаметр поршня
Предельное значение зазора: 0,15 мм
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском