Без применения диагностического тестера
1. Снимите все элементы до масляного фильтра, как для случая регулировки магистрального давления (узел клапанов снимать не нужно).
2. Поворачивая регулировочный винт узла клапанов, отрегулируйте величину редукционного давления. Номинальное значение: 420 кПа. Поворот регулировочного винта по часовой стрелке приводит к снижению давления; против часовой стрелки - к увеличению. При каждом повороте регулировочного винта давление изменяется на 420 кПа.
Примечание: старайтесь отрегулировать давление на среднее значение номинального диапазона (425 ± 20 кПа).
3. Установите снятые детали в обратной последовательности.
4. Выполните проверку магистрального давления.
С применением диагностического тестера
5. Отрегулируйте электромагнитный клапан таким образом, чтобы при скважности управляющего сигнала 50% давление в магистрали тормоза включения пониженной передачи составляло 320 ± 30 кПа. Изменение давление при полном повороте регулировочного винта: 30 кПа.
Внимание! Проводите регулировку при температуре трансмиссионной жидкости 80-90°С. Если проводить регулировку при более высокой температуре, давление будет уменьшаться на холостом ходу, и его регулировку выполнить не удастся.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском